Hola, he desmontado el alternador porque la bateria se descarga, he limpiado bornes, he recargado la bateria y mantienen la carga, al soltar un borne con el motor andando este se apaga, con en tester en escala de DC compruebo y no sube mas alla de la carga que el acumulador mantiene, quite el alternador y lo abri, carbones OK, colector OK, baleros OK, no hay señales de calentamiento en bobinas, no hay alambres cortados ni chamuscados, como testeo los diodos y el regulador? esa es la consulta. Gracias.

seria bueno que mencionaras la marca del carro y/o alternador, puedes probarlo a plena carga exitandolo a traves de los carbones , si usa regulador interno ,ten cuidado con la`polaridad, esto debes hacerlo por pocos segundos para evitar daños a los componentes.

[quote="tecnysin"]seria bueno que mencionaras la marca del carro y/o alternador, puedes probarlo a plena carga exitandolo a traves de los carbones , si usa regulador interno ,ten cuidado con la`polaridad, esto debes hacerlo por pocos segundos para evitar daños a los componentes.[/quote] gracias por responder, como lo excito?, al hacerlo cual debe de ser la reaccion?, el alternador en un hitachi, no tiene modelo, usa regulador interno, el carro es sentra v11, saludos.

....la mayoria de alternadoores no traen punto de test ...para realizar la prueba debe determinar con absoluta seguridad cual es el carbon positivo y quien lo alimenta con positivo ...igual el negativo y en estos puntos alimentar con 12 voltios esta prueba es directa por tanto el alternador asi exitado al maximo debe mandar ....no lo acelere en este estado el amperaje y voltage sube demasiado...SUERTE

....los diodos son valvulas que permiten el paso de corriente en un solo sentido ...la prueba se realiza con tester si es electronico trae una escala para medir continuidad y un simbolo de diodo y debe marcar solo en un sentido si es tester analogico en escala rx1 igual marcara en un solo sentido ....si no tiene tester use un bombillo de tres vatios 12 voltios pegue una punta del bombillo al negativo y la otra punta al tornillo grueso de la diodera ...con un cable pegado al positivo de bateria toque los puntos donde entran los alambres del estator que logicamente debe estar despegado para realizar las pruebas ..al tocar punto por punto elbombillo debe brillar en todos los puntos donde no lo haga el diodo esta abierto o sea malo y debera sustituir la diodera completa ...ahora invierte la corriente coloque el cable positivo al tornillo grueso de la diodera que es el positivo y con el cable del bombillo toque los puntos de entrada de la diodera ...en ningun caso el bombillo debe brillar si lo hiciera es señal de diodo en corto y debera sustituir la diodera completa ...SUERTE....

Muy agradecido a Tecnysin y al "tocayo" Julio Cesar Torres por sus oportunas intervenciones, hare lo aconsejado y luego comento , saludos.

Bien, he hecho la comprobacion de los diodos he encontrado 3 de los 6 no dan paso en ninguna direccion, esta comprobacion hecha con el tester en la escala correspondiente, la otra verificacion que necesito orientacion es para comprobar el regulador incorporado. Gracias.