Estimados amigos :Al dar partida al v16 nissan 1995 tapa roja, no arranca, trata pero no es capaz de partir. Medì la baterìa despues de varios intentos: Bosch 1.5 año de uso, dio 12.7 volts. Libre de mantencion. Anteriormente una hora atras penultima vez despues de 3 intentos partiò. ¿Serà motor de partida,falta de mantenimiento,se puede cambiar carbones sin desmontar? ¿Que otro elemento puede estar fallando? ¿Desmontar el motor de partida descalibra algo? Agradecido. Atte. Omar Strange.

Lo primero es identificar la falla. Si las luces se apagan o bajan intensidad, es la bateria que debes cargarla. En cambio si suena que funciona el motor de arranque, pero no parte el moror de combustion, es que el motor de arranque está fallando el bendix. Comenta los síntomas que observas.

AmigoEnnio: las luces bajan intensidad muy poco y el sonido es como un clic pero no se siente sonido de motor. La bateria sigue marcando 12.7 v.Sera posible que falte amperaje al torque? Agradecido quedo atento a sus comentarios.Omar Strange.

esta falla te la pueden ocacionar tres componentes ,que hayas cambiado el bendix por otro diferente, que le fate carga a la bateria (te puede marcar 12 vlts. pero puede ser un voltaje superficial, que el solenoide ( no cierre sus contactos). prueba puenteando los contactos del arranque (pon el auto en neutral o en parking para que evites un accidente si funciona ,significa que el solenoide esta dañado.

No es falla de barería ni el bendix. Pueden ser que los carbones estén ya gastados, por lo que ya no hacen contacto, o también los contactos de potencia internos, los que dan el mismo síntoma. Se debe desmontar el motor de arranque para cambiar carbones. Previo a desmontar el motor de arranque, debes desconectar la batería. Nada se descalibra al retirarlo. Comenta resultados

Estimados amigos: quiero agradecer sinceramente a todos los que generosamente respondieron a mi pedido de ayuda. A continuaciòn les comento el resultado: basandome en los datos por Uds. entregados hice algunas pruebas, entre ellas con otra persona dando arranque comprobè en el silencio y oìdo cerca que el sonido "clic" correspondìa al accionamiento de la bobina selenoide que acciona el bendix y que el motor de partida tenuemente intentaba partir, descartè falla. Tambien en el momento que le daban arranque con el tester puesto el voltaje de la baterìa caìa bruscamente de 12.6 a 5 volts, lo que demostrò que la baterìa capotò. Soluciòn cambiè la baterìa nueva y arrancò de inmediato, Una vez mas, mil gracias por su voluntad y felicitaciones por exelente YOREPARO. Atte. Omar Strange M.