El problema es el siguiente: cuando la pongo en marcha en frío y acelero, no se apaga la luz roja del tablero. Al rato y después que el motor calentó le doy una acelerada fuerte y apaga la luz roja y empieza a cargar, pero noto en el voltímetro del tablero que carga mas de 15 volts. Puse un tester en la batería y comprobé que al acelerarlo carga 17,5 volts. Cuando el motor esta regulando la aguja del voltímetro carga al mínimo, ésto no debería pasar pués siempre quedaba en los 13 volts aproximadamente. Alguien tiene idea de lo que está pasando. Es el regulador de voltaje que es electrónico y va adosado al alternador? Por favor me gustaría que alguien me indique que pasa. Desde ya les quedo muy agradecido.

hola amigo el regulador es evidente que esta fallando pero no desarmes mas de la cuenta ya que si ubiese alguna fuga en los bobinados no generaria ese voltage, aca el punto es que tenes poco carbon o el colector gastado y se cuelga el carbon no te asustes con lo de regunador incorporado podes poner uno externo y te indica la lus igual y te va a salir mas varato te dejo mi mail si te interesa me dedico a esto te paso un esquema de como conectarlo .