Hola amigos, mi grand cheroke 1999 presenta una falla que no trabajan los pistones 2 y 4, paso asi llegue a casa de trabajar en la noche y funcionaba todo bien, pero al encenderla en la maÑana presento la falla la lleve al mecanico, reviso y los cilindro 2 y 4 no estan trabajando, intercambiamos los inyectores y sigue la falla en los mismos se intercabiaron las bujias y siguen los mismos pistones sin trabajar, se le midio la compresion y todo bien se mantiene, desarme la camara todo bien, nada perforado, empacadura bien, todo eso lo hece por experiencia de que en los escanner solo te dicen disparates. ya por ultimo fui a regalar el dinero a los del scanner y solo me dijeron lo mismo que sabia los pistones 2 y 4 no tabajan..... Ajaaa y no marca la bobina daÑada o algo daÑado... No ese es el diagnostoco. otra vez me robaron porque solo te dicen lo mismo que huce. Ahora mi pregun ta es que podria ser la falla...? la computadora? o el riel de bobinas? o que sera? el riel lo probe yo mismo lo deje afuera le meti unas bujias y todas tiraban chispa pero no se si la intensidad es la adecuada, que me recomiendan, saludos

hola, despues de haber analisado tu comentario detenidamente te diria que lo que te faltaria probar es si le llega pulsos a los inyectores 2y4, si no le llega evidentemente tenes un problema con el transistor de salida de la ecu, y si les llega pulsos es muy probable que el problema este en la rampa de bobinas, he probado muchas fuera del vehiculo con probador para bobinas y aparentaban estar bien, digo esto por los 25 años que tengo de experiencia en el rubro. si no sabes como probarle el pulso a los inyectores avisame que te explico. te saluda leonardo desde bs.as. argentina

hola leonardo,me gustaria saber como probar el pulso de los inyectores, para realizar la prueba el los de la camioneta y asi descartar que no sean, saludos hermano gracias por tu colaboracion.

hola, conseguite un led de 12volt, aclaro que no vienen de 12volt, los led comunmente son de 3volt pero para que trabajen en 12volt traen una resistencia, te recomiendo que sea blanco para poder visualizar mejor su luminisencia. desconecta uno de los inyectores de alguno de los cilindros sin funcionar,conecta el led en el conector que va al inyector(lado cable). mientras otra persona le da arranque verificar si el led parpadea, si no lo hace quiere decir que el problema se encuentra en la ecu (computadora). NOTA:el led tiene polaridad por ende probar sus dos conexiones posibles. te saluda leonardo desde bs.as. argentina

hola, conseguite un led de 12volt, aclaro que no vienen de 12volt, los led comunmente son de 3volt pero para que trabajen en 12volt traen una resistencia, te recomiendo que sea blanco para poder visualizar mejor su luminisencia. desconecta uno de los inyectores de alguno de los cilindros sin funcionar,conecta el led en el conector que va al inyector(lado cable). mientras otra persona le da arranque verificar si el led parpadea, si no lo hace quiere decir que el problema se encuentra en la ecu (computadora). NOTA:el led tiene polaridad por ende probar sus dos conexiones posibles. te saluda leonardo desde bs.as. argentina

hola, ¿ no te trabaja por falta de chispa o por falta de gas ¿comparten las bujias 2 y 4 la misma bobina ¡¡¡¡¡¡¡¡¡prueba chispa o prueba bobina¡¡¡¡¡¡ sl2

gracias leonardo realizare la prueba,saludos

Hola amigos gracias por la colaboracion prestada muy valiosa, ya solucione cambie el riel de bobinas y asunto resuelto, saludos y bendiciones a todos.