mira no soy ingeniero en la materia pero lo que te paso es que tu llave contiene un chip que emite una señal de radio frecuencia que es interpretada por el inmovilizador que a su vez le dice a la computadora que la llave es la correcta y permite el arranque, es por eso que no te arranca y se te enciende esa luz en el tablero(corresponde al inmovilizador de arranque). la solucion es comprar otra llave con chip y programarla en la compu algo que no te va a salir nada barato aunque sea lo correspondiente. o otra solucion seria intentar engañarla de la siguiente manera si desarmas la parte plastica que cubre el tambor vas a encontar un aro plastico (con unos cablecito bien finitos a veces son 2 o 3 segun el vehiculo) que no es nada mas que el receptor de el chip de tu llave como a vos se te rompio la llave y no asi el chip lo que tenes que hacer es colocar la llave rota dentro de este aro y asegurarla con cinta si queres y probar el arranque con la copia que hiciste, asi deberia arrancar ya que la parte metalica de la llave desbloquea el tambor y tu chip el inmovilizador, eso si al dejarlo asi perdes la proteccion que trae de fabrica el vehiculo que es inmovilizador pero te ahorras unos mangos espero te sirva saludos.