....donde escribi que la temperatura puede subir y lo evitarias colocando tranformador quise decir ventilador para disipar la temperatura que genere el transformador

....donde escribi que la temperatura puede subir y lo evitarias colocando tranformador quise decir ventilador para disipar la temperatura que genere el transformador

Lo que faltan son protecciones, un simple cortocircuito en las puntas..o una bateria en mal estado harán que se queme el transformador o el rectificador. Tendría que llevar un fusible en el primario (unos 2A) y otro a la salida del rectificador (6A). El rectificador yo lo pondría bastante sobredimensionado 30A mínimo, porque uno de 5A vá a durar poco.

Y está féo...y contra las normas del foro repetir la preguntas.

...para un cargador de tres amperios yo usaria puente rectificador de 5 amperes ...mas no lo veo necesario siempre que los diodos puedan disiparse bien no veo problema ...para cargar una bateria de x cantidad de placas ...eso depende del tamano de la placa ...de otra forma siempre cargo las baterias como lo recomiendan los fabricantes con el 5 por ciento de su amperaje es bien ...los fabricantes recomiendan no cargarlas con mas del diez por ciento de su amperaje...tres amperios m parece bien para cargar una bateria de moto pero una bateria de carro de por lo menos 500 amperios requeriria mucho tiempo lo que elevaria la temperatura del transformador lo evitarias colocandole un transformdor...si son suficientes doce voltios para cargar la bateria ya que el voltage pico de la onda supera los catorce voltios necesarios para su total carga...pero tres horas me parece muy poco tiempo no creo llegue a su carga completa logicamente no se cual sea el porcentage de descarga de la bateria que quiera cargar....los seis voltios si son para cargar baterias de moto...tambien de lamparas etc....este circuito no necesita mas nada....si existen tranfo de 14 voltios con tap de 7 pero para cargar baterias eso no es necesario ....para saber cual es el voltage que tiene en la salida coloque un cond electrolitico de 500 o 1000 uF 25 o 50 voltios en los cables de salida y mida alli tendra unos 16 o 17 voltios...este voltage es en vacio porque al colocar la bateria el voltage ira subiendo lentamente de acuerdo como va a cargando la bateria...SUERTE....

...para un cargador de tres amperios yo usaria puente rectificador de 5 amperes ...mas no lo veo necesario siempre que los diodos puedan disiparse bien no veo problema ...para cargar una bateria de x cantidad de placas ...eso depende del tamano de la placa ...de otra forma siempre cargo las baterias como lo recomiendan los fabricantes con el 5 por ciento de su amperaje es bien ...los fabricantes recomiendan no cargarlas con mas del diez por ciento de su amperaje...tres amperios m parece bien para cargar una bateria de moto pero una bateria de carro de por lo menos 500 amperios requeriria mucho tiempo lo que elevaria la temperatura del transformador lo evitarias colocandole un transformdor...si son suficientes doce voltios para cargar la bateria ya que el voltage pico de la onda supera los catorce voltios necesarios para su total carga...pero tres horas me parece muy poco tiempo no creo llegue a su carga completa logicamente no se cual sea el porcentage de descarga de la bateria que quiera cargar....los seis voltios si son para cargar baterias de moto...tambien de lamparas etc....este circuito no necesita mas nada....si existen tranfo de 14 voltios con tap de 7 pero para cargar baterias eso no es necesario ....para saber cual es el voltage que tiene en la salida coloque un cond electrolitico de 500 o 1000 uF 25 o 50 voltios en los cables de salida y mida alli tendra unos 16 o 17 voltios...este voltage es en vacio porque al colocar la bateria el voltage ira subiendo lentamente de acuerdo como va a cargando la bateria...SUERTE....