Para lograr esto : Primero debe asegurarse el sentido en que gira el rotor, para esto solo de un toque, a la llave de encendido y mire hacia donde gira el rotor, luego lleve la polea del cigueñal hacia la marca " 0 TDC " tenga presente que el cigueñal necesita dar 2 vueltas para que el arbol de levas complete una. En este caso el distribuidor esta montado sobre las vueltas que da el arbol de levas , por lo tanto siendo un motor de 4 cilindros,cuando usted ubica, la marca en la polea "O" TDC. . ..en la carrera maxima de recorrido estaran dos pistones; y si le da una vuelta mas, estaran los mismos pistones arriba. Que es lo que esta pasando?; La diferencia entre una vuelta, y otra; esta, en que las dos veces, subieron los mismos pistones; pero, la posicion de las valvulas es diferente; entre un caso, y el otro; lo que mueve la posicion de las valvulas, es el arbol de levas Resumiendo: si usted quiere saber, en que vuelta le toca la chispa al Piston # 1; solo cuente de la parte de adelante del motor hacia atras,( la parte de atras es donde esta conectada la transmision); el orden del motor seria 1- 2- 3- 4 . Luego quite la bujia del piston # 1, y hagale un tapon de papel de servilleta,o equivalente; dele toques al arrancador, por medio de la llave de encendido, en cuanto sienta que la explosion tiro el tapon mire en la polea, la marca del TDC, que debe estar cerca del "0", alinie la marca en el cero, y ya tiene, el motor en la posicion de encendido para el piston # 1 Acto seguido, quite el distribuidor, y vuelva a colocarlo en su sitio, pero asegurandose que el rotor, se quede apuntando hacia la coneccion que lleva el # 1 en la tapa, si no la tiene hagala, asegurese que cuando el rotor, apunte al conector, #1; tambien quede alineado, el reluctor, con el emisor de señales. Esto se ,logra quitando, y poniendo el distribuidor, y girando los dientes del engrane,contra el engrane del arbol de levas, al que este, va conectado; luego busque el orden de encendido, que viene grabado en el manifold de admision, o consigalo de un manual Para este caso, usaremos el orden de encendido 1 - 3 - 4 - 2 . como ya tiene ubicado el numero # 1 siguiendo el movimiento de giro del rotor, el conector que sigue sera el # 3 , luego el # 4 y finalmente el # 2 o sea, que del distribuidor llevara los cables hacia el motor, y los conectara en el orden que dice el distribuidor ..a esto se le llama "orden de encendido". En otras palabras; El orden de encendido, es pre establecido por los fabricantes, siguiendo, el diseño del arbol de levas, y su funcion de abrir y cerrar valvulas. http://automecanico.com/auto2002/sisencendido6.html ESTA INFORMACION Y MAS ENCONTRARAS EN ESTA PAGINA