hace 13 años
El tambor se ha salido por estar floja la cuña que tiene, ajustado por un bulon de 10 mm ubicado al costado del eje debajo de la turbina.Si va a desarmar todo el resto no golpee directamente el eje que central que sobresale,sino haga un agujero en un taco de madera para que solo empuje la parte exterior y no el eje y no se estropee la punta ni se corra el seguro del interior.
¿Realmente quieres cerrar esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres reabrir esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres borrar este post?
Sí
No