gente, bueno estoy haciendo un medidor de gases de combustion con una sonda lambda, el tema es el siguiente: la sonda segun la buena/mala combustion tira entre 0 y 1volt, con esta tension quiero mover un voltimetro de 12V al cual le cambio el fondo.. En si mi problema es como hacer andar este amplificador, les dejo la foto. Tambien me dijeron q se puede hacer con un Amplificador Operacional.. un lm741. http://img155.imageshack.us/img155/7085/intalsonda604sj.png

con un amplificador no inversor por ejemplo el 741 pero puedes usar otros mejores, la ganancia la determinas asi AV=(metrica a escala completa)*(voltaje leido de la sonda) esto basandonos a que el voltaje de la sonda varia de 0 a 1V ya teniendo la ganancia determinas los valores de Rf y Ri AV = (1+ Rf/Ri) le das un valor por ejemplo de 1K a Ri y despejas Rf Rf = (AV-1)*Ri Saludos David Fernando Torres De La Mora

Excelente ya entendi para sacar la ganancia, pero me comentaron esto: teoricamente si el operacional lo alimentamos con +V a 12V y -V a masa puede andar (12V en total). Si asi entramos por la entrada no inversora (+) por ejemplo con 6 Volts y la entrada inversora (-) conectada a la salida (cofiguracion seguidor, ganacia 1), a la salida tendremos reproducidos los 6 V de entrada. Pero (siempre hay un pero) en el problema que nos ocupa de amplificar la sonda (0-1V) la tension de entrada esta muy cerca de masa (o sea la tension -V) y el AO no funcionara correctamente en esa condicion, o sea, algo de tension negativa hace falta si o si. Es asi? tengo que alimentarlo con -V al AO?? si asi como saco -V de una bateria?

si tu rango de trabajo es muy pequeño puedes usar un LMC6481 o LMC6482 al cual lo puedes alimentar con 0V en V- y 3V en V+ y usarlo como seguidor si ese es tu deseo o puedes buscar mas amplificadores Rail to Rail

No, no quiero usarlo como seguidor, mi problema se simplifica en; Con un rango de variacion entre 0 y 1V, amplificarlo en 10 a 15v. Se entiende? Ejemplo: cuando tenga 0.1V, a la salida del ampli quiero 10V. cuando tenga 1v, a la salida del ampli quiero 15V. y asi con los voltages comprendidos entre 0 y 1

lo dicho, debes usar el lmc6481 aguanta que lo alimentes hasta con 16V en modo comun Si lo que quieres es una amplificacion no lineal puedes hacer un amplificador logaritmico con este integrado Ahora, Si lo que quieres es una apmplificacion lineal pero agregandole una componente de DC a tu salida pues utilizas un sumador con este mismo integrado. no importando que solo lo alimentes de 0 a 16V tu entrada puede ser un voltaje negativo, (de 0 a -16) lo que estas limitando es el voltaje de salida a un rango de 0 a Vdd seria bueno que describieras que curva de respuesta de entrada-salida quieres

el integrado q mencionas no lo encuentro, y la amplificacion seria logaritmica creo..

entonces revisate esto ojala te sirva http://grupos.unican.es/dyvci/ruizrg/postscript/LibroEcaBasica/Tema8.pdf

hola,no se si me estare equivocando. pero la sonda lambda es un sensor de oxigeno,y su funcion es la de indicar a la unidad de control la cantidad de oxigeno que pasa atraves de ella,y de esta forma corregir la cantidad de combustible a inyectar. de esta forma si el motor tiene una mezcla rica,al pasar los gases de escape por la sonda lambda,esta generara un valor de voltage mas cercano a 0v y si la mezcla es pobre el valor se situara mas cercano a 1v. o al reves,no me acuerdo ahora mismo. por eso para comprobar si una sonda esta bien o mal,con el motor un poco acelerado,la sonda deve fluctuar entre estos dos valores ,entre 1 y 5 Hz .pero esta fluctuacion es debida a que la unidad de motor,esta corrigiendo la mezcla segun los valores que le da la sonda; por eso,no creo que te sirba para medir el CO,si es para eso para lo que lo quieres,ya que para eso se utilizan unos sensores infrarrojos. y otra cosa ,es que si la sonda la pones en la salida del escape,no te va a funcionar para leer el oxigeno ya que estas sondas solo funcionan a altas temperaturas.por ello se ponen a la salida de los colectores del escape antes del catalizador. eso si,internamente llevan una resistencia calefactora (que son los dos cables blancos)que se le aplican 12v para que se caliente previamente. quizas de esta forma si podras hacer algunos experimentos pero acortaras la vida de la sonda,porque al fina se fundira.

Hola gonzalo19z Lo que solicitas, se puede hacer con todos los aportes que te ha dado el colega torresdelamora. Pero para que funcione realmente, tienes que saber cómo se comporta la sonda lambda con los gases de la combustión que son los que interesa ajustar. La sonda lambda asegura una cantidad de O2 en la combustión, lo que indirectamente hará que no se produzca CO al no faltarle aire para la combustión. Una combustión optima se obtiene cuando se produce el máximo % de C02 y 0% de CO. En la medida que la combustión enriquece, disminuye el CO2 y comienza a aparecer el CO. Los analizadores de gases poseen celdas electroquímicas para hacer los análisis y aún así se requiere de calibrarlos con gases patrones certificados. Por lo menos es lo que utilizamos para los análisis de la combustión de las calderas en las centrales generadoras termoeléctricas en que trabajo. Mi opinión es que no te servirá la sonda lambda para hacer los ajustes de combustión en forma profesional, al no medir los gases resultantes de la combustión. Link de sonda lambda http://www.automotriz.net/cgi-bin/antiframe.pl?ref=http://www.automotriz.net/tecnica/sonda-lambda.html http://www.ngk.es/Sondas_Lambda.1063.0.html Suerte