Hola tengo un Clio inyección monopunto y estoy teniendo fallas en aceleración.. comprobando los relays de la bomba y de potencia o inyección note que entre los terminales 30 y 87a la resistencia es infinita de manera intermitente.. es decir me da continuidad pero se interrumpe cada tanto y el tester me da valores de resistencia que oscilan entre 20 y 100 ohms. Esto significa que el relay está defectuoso y tengo que cambiarlo? Gracias 

Escuchas si el relé se activa intermitente..??
El 30 con el 87 en normal abierto y el 30 con el 87b es normalmente cerrado, con éste debe marcar continuidad con el relé desactivado.