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Electricidad Automotriz

fiat uno fire. modelo 2013 corta el compresor del aire

holaya599
hace 1 año
hace 1 año
hola, consulta, el aire del auto arranca y corta, anocer que lo acelere y queda prendiido y anda bien. pero si regula el auto ya no acopla. por que sera? yo le cargue gas sera mucho o poco gas que le cargue
Arielango
hace 1 año
hace 1 año
No le entiendo exactamente el problema, si pudieras explicarlo mejor.

de todas formas con lo poco que entendí, pienso que puede deberse al desgaste del embrague del compresor (polea), puede que estè desgastada o falta ajustar un poco.



Mondiolo
hace 1 año

Si, a mi también me parece que tiene problemas con el embrague del compresor

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holaya599
hace 1 año

osea, lo que paso es que se desconecto la entrada al condensador en el caño de baja precion, entonces se volvio a conectar y se le iso vacio, y se cargo de vuelta con refrigerante. y la falla que le quedo es que al prender el ac, del auto, si yo lo mantengo regulando es decir en bajas vueltas al motor del auto, el compresor no acopla y por ende no tira aire frio no funciona ok, y si yo acelero el auto a dos ml vuelta mas o menos se escucha que acopla el compresor del AC, y funciona lo mas bien

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holaya599
hace 1 año

pero si lo desaselero al auto inmediatamente corta el compresor. y con el auto regulando en bajas vuelta , se escucha tac tac, digamos que acopla y desacopla el compresor.

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Arielango
hace 1 año

Pues entonces es tal cual te dije el problema, revisa la polea que no está enganchando. tuve el mismo problema y se debía a que faltaba ajustarlo.
saludos

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leosim
leosim
5
hace 1 año
hace 1 año
HOLA. 

Ami me pasa lo siguiente..... 
enciendo el auto y el aire . el compresor arranca lo mas bien hasta que a los cinco segundo se desacopla pero si lo acelero mas o menos entre 1500 a 1900 rpm vuelve a acoplar el compresor..
holaya599
hace 1 año

lo mismo me pasa, no se por que lo hace. o por que

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leosim
leosim
5
hace 1 año

hola..... la hice todo el mapeo de los cables desde la ecu asia el resto de los dipositivos.... ( presostato-termostato-boton de activacion de a/c- y varios---- asi que en conclusion estoy viendo que no tengo una aceleracion de relenti cuando acciono el aire y otra cosa que estoy teniendo en mente es que mi electro ventilador trabaja en modo emergencia y mi duda es si cambiando el sensor la compu del auto activaria el compresor... asi que contesta este mensaje asi me queda la notificacion

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holaya599
hace 1 año

ok

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