El fusible de EFI se quema con el vehículo en marcha, lo reemplace y luego de unos kilómetros lo volvió a quemar - es de 15 A - a diferencia de otros que queman al darle switch a la llave, este quema con el vehículo en funcionamiento 

Revisa el voltaje del sistema de carga de batería, puede que esté excediéndose de los 16v y eso active protecciones en la electrónica que terminan volando el fusible. Puede que tengas que usar algo mas complejo que un multimetro para identificar el problema si es que se producen picos (técnicamente se llama rizado).
Saludos