Me gustaría me ayude alguien con el calculo de las espiras de la bibina de carga y de luces de la moto Yamaha rx 115. Esta origial, 6v; tengo bateria 12v que se me descarga muy rápidamente y bueno si alguien me ayuda a embobinarla a 12 voltios para que no se me descargue la bateria, muchas gracias. Tambien me gustaría saber respecto a esta misma moto: instalarle un KIT de luces HID, se que la bateria minimo a usar es de 5amp y cambiar el regulador... Lo mas dificil es el bobinado; diganme porfavor cuantas espiras llevaría la bobina de carga ´para que recargue una batería 12V/6A.

hola tenes que hacer un calculo que es duplicar la cantidad de vueltas menos un 20 por ciento y reducir a la mitad la seccion del alambre. espero que te sirva.

Creo, si no me equivoco que el problema para hacerla de 12 v es que la bobina mas voluminosa no te va a caber en el magneto, checa las bobinas y magneto de la yamaha dt 125 a 12 voltios, para sacar alguna idea de como hacerle, la razon que te indican en el post anterior es la medular de la cuestion , entre mas vueltas, mas voltaje por las lineas de fuerza del magneto que se cortan. Y con el kit de las luces habra que agregarle, relay y ademas ponele un calibre mas grueso al sistema electrico, desde luego que lo primero es pasarla a 12 voltios,.. saludos y comentas resultados.

Pero necesito calculos! Sé que el debanado será mayor(#espiras) y por ende el calibre del alambre menor... Pero necesito saber el calculo!! Por lo menos alguien que sepa la cantidad de espiras o bueltas y el calibre; creo que con eso es sufuciente!!!

por favor pasame los datos originales de la bobina en 6 volts...seccion del alambre y cantidad de vueltas ...

[quote="jolivt"]por favor pasame los datos originales de la bobina en 6 volts...seccion del alambre y cantidad de vueltas ...[/quote] Tiene dos bobinados, el primero de carga tiene 120 espiras que está en serie con el segundo bobinado que es para las luces con 40 espiras, ambas con alambre calibre 20 aproximadamente, por que no tengo el medidor de cables no estoy seguro, pero es menos grueso que el calibre 18 por; lo sé pór que los comparé... Espero la pronta respuesta y disculpa la demora, apenas hasta ahora pude sacar los datos.

disculpa la demora la cantidad de vueltas que debes colocar en el debanado seria de 190 vueltas en la de carga y 65 vueltas en la de luces. con respecto al alambre desconozco lo que llamas calibre 20. yo mido el alambre con un micrometro que mide la seccion del filamento en milimetros cuadrados. trata de medirlos con dicho instrumento y con gusto te paso la conversion. saludos y espero respuesta

[quote="jolivt"]disculpa la demora la cantidad de vueltas que debes colocar en el debanado seria de 190 vueltas en la de carga y 65 vueltas en la de luces. con respecto al alambre desconozco lo que llamas calibre 20. yo mido el alambre con un micrometro que mide la seccion del filamento en milimetros cuadrados. trata de medirlos con dicho instrumento y con gusto te paso la conversion. saludos y espero respuesta[/quote] Ohhh Genial muchas gracias!!! El calibre del alambre al que me refiero es al de la seccion del nucleo en milimetros cuadrados; aca en colombia no damos la medida en mm cuadrados si no por calibre, dime la seccion del nucleo que debe ser y yo hago la comverción, debo tener la tabla... Me gustaría me dijeras porfavor como determinaste la cantidad de espiras necesarias(190 carga y 65 luces). ¿Como se hace el cálculo?; mas que saber sólo la cantidad de espiras, quisiera comprender como determinar las espiras que se requieren para realizar el bobinado. Por cierto, haciendolo así me carga una bateria 12v de 6 o 9 amperes como para colocarle el kid de luces HID o debe ser diferente el bobinado(N°espiras y seccion del nucleo)? Si es así, me diriás porfavor la seccion del nucleo para el bobinado normal sólo pasado a 12v y el bobinado-seccion del nucleo para instalarle las luces HID. De antemano gracias y disculpa si te molesto. xD

Hola amigos de Yo Reparo! Respecto al tema de la bobina de carga y luces de Yamaha Rx115 les comunico como me fué.Le coloqué un regulador de AKT y ahora tengo rectificada la corriente a onda completa con lo que en la salida del regulador tengo 14.8V con luces apagadas. Siguiendo las instrucciones de jolivt, pude realizar satizfactoriamente el embobinado; pero con el incombeniente que al encender las luces el voltaje cae a 8.3VCC y cuando las luces estan encendidas la bateria se me descarga rápidamente. Me gustaría me colaboren al respecto para dar por terminado el tema. Los datos que le ingrese a la bobina son los siguientes: Bobina de carga 190 espiras. Bobina de luces sólo 40 y no 65 como me indicaron por que utilicé un calibre de alambre muy grueso (AWG 18 o 0.82 milimetros cuadrados), en cambio le coloque 30 esp. Estuve pensando en realizar el bobinado nuevamente con un calibre de alambre o seccion del nucleo del alambre menor con más numero de espiras, pero no se cuantas más. Espero colaboren para dar por terminado el tema. Les deseo buen día!Aqui una tabla de las secciones de nucleo de los alambres: http://www.slideshare.net/Volta/calculo-de-transformadores-presentation

[quote="anyelop"]Hola amigos de Yo Reparo! Respecto al tema de la bobina de carga y luces de Yamaha Rx115 les comunico como me fué.Le coloqué un regulador de AKT y ahora tengo rectificada la corriente a onda completa con lo que en la salida del regulador tengo 14.8V con luces apagadas. Siguiendo las instrucciones de jolivt, pude realizar satizfactoriamente el embobinado; pero con el incombeniente que al encender las luces el voltaje cae a 8.3VCC y cuando las luces estan encendidas la bateria se me descarga rápidamente. Me gustaría me colaboren al respecto para dar por terminado el tema. Los datos que le ingrese a la bobina son los siguientes: Bobina de carga 190 espiras. Bobina de luces sólo 40 y no 65 como me indicaron por que utilicé un calibre de alambre muy grueso (AWG 18 o 0.82 milimetros cuadrados), en cambio le coloque 30 esp. Estuve pensando en realizar el bobinado nuevamente con un calibre de alambre o seccion del nucleo del alambre menor con más numero de espiras, pero no se cuantas más. Espero colaboren para dar por terminado el tema. Les deseo buen día!Aqui una tabla de las secciones de nucleo de los alambres: http://www.slideshare.net/Volta/calculo-de-transformadores-presentation[/quote] Tambien agrego informacion para el regulador de Onda completa para motos 2T. Este regulador le funciona a cualquier moto 2 tiempos y es de onda completa la rectificación! http://iluminandoclasicas.com.ar/index.php/es/tutorial2/iluminacion-2/regulador Pero por lo menos en mi ciudad natal, Barranquilla Colombia, no se consiguen los tiristores ni los reemplazos, solo los hay de menor manejo de corriente, pero creo que con eso funciona. Personalmente les recomiendo compren un regulador de AKT125, el que trae 4 cables de colores Amarillo, Rozado, Rojo y Verde. Un par para la bobina de la bolanta y el otro par son las salidas reguladasen CC. El que consegui tiene los colores Amarillo y Rozado para Corriente alterna que van conectados a la bobina de carga; Rojo y Verde salida regulada y rectificada a onda completa(VCC).

[quote="anyelop"][quote="jolivt"]disculpa la demora la cantidad de vueltas que debes colocar en el debanado seria de 190 vueltas en la de carga y 65 vueltas en la de luces. con respecto al alambre desconozco lo que llamas calibre 20. yo mido el alambre con un micrometro que mide la seccion del filamento en milimetros cuadrados. trata de medirlos con dicho instrumento y con gusto te paso la conversion. saludos y espero respuesta[/quote] Hola amigos de Yo Reparo! Respecto al tema de la bobina de carga y luces de Yamaha Rx115 les comunico como me fué.Le coloqué un regulador de AKT y ahora tengo rectificada la corriente a onda completa con lo que en la salida del regulador tengo 14.8V con luces apagadas. Siguiendo las instrucciones de jolivt, pude realizar satizfactoriamente el embobinado; pero con el incombeniente que al encender las luces el voltaje cae a 8.3VCC y cuando las luces estan encendidas la bateria se me descarga rápidamente. Me gustaría me colaboren al respecto para dar por terminado el tema. Los datos que le ingrese a la bobina son los siguientes: Bobina de carga 190 espiras. Bobina de luces sólo 40 y no 65 como me indicaron por que utilicé un calibre de alambre muy grueso (AWG 18 o 0.82 milimetros cuadrados), en cambio le coloque 30 esp. Estuve pensando en realizar el bobinado nuevamente con un calibre de alambre o seccion del nucleo del alambre menor con más numero de espiras, pero no se cuantas más. Espero colaboren para dar por terminado el tema. Les deseo buen día!Aqui una tabla de las secciones de nucleo de los alambres: http://www.slideshare.net/Volta/calculo-de-transformadores-presentation

La solucion esta en cambiar cambia a bobina por una de 12v. Am colocarla lo unico q hay q hacer es intercambiar cables , el de luces para carga y el de carga para luces espero te sirve...