Kastell.

3.058

hace 4 años

Hola,
Tienes problema con Relé, no con el bulbo/sensor.

Kastell.

3.058

hace 4 años

Hola, no soy experto en Electricidad, del Automóvil, pero de electrónica si entiendo.
más de 40 años de experiencia.
El bulbo, o sensor de temperatura normal, es que este abierto. Así al calentar el refrigerante, (con temperatura ajustada en el propio sensor/bulbo) (los 2) terminales se cortocircuitan y esta información llega a la (Centralita/Modulo de control) en ese momento envía +12 v, a la bobina del Relé y (los 2) contactos de trabajo, se cierran enviando +12 v al ventilador, uno está permanentemente conectado al +12 v y el otro al ventilador.
¿Qué puede pasar, y es lo más probable? Que l

Kastell.

3.058

hace 4 años

¿Qué puede pasar, y es lo más probable? Que los contatos de trabajo del Relé estén pegados
yo instalaría el sensor/bulbo de temperatura original, (a no ser que este en corto) y reemplazaría el Relé.
Saludos

laion2016

38

hace 4 años

hola gracias x responder. cuando fui a repuesteros distintos pedi bulbo original para el vehiculo y coinsidieron, creo q para muchos debe ser complicado. xq son temas especiales ... a veces pasa..q vas a comprar algo como q estas seguro y te llavas la sorpresa de q hay algo nuevo, y creo q me pasa eso.. es inexplicable pero existen, x lo q lei en google

laion2016

38

hace 4 años

asi es juliocesar ! tiene el relay original y sirve . en un terminal de la bobinita del relay tiene negativo constate, o sea se activaria por positivo de contacto, pero q pasa .. q el positivo de contacto es constante porque el bulbo es cerrado" ni bien lo enchufo.... el tema es q nose si reclamar a los repuesteros x este tema.. porque me desconserto y me puso en dudas sobre el escort diesel

JulioCesarTorres

5.440

hace 4 años

Si el rele se cierra, o sea se activa, eso es normal, lo que puede pasar es que el motor electroventilador está conectado en el pin que no corresponde, el rele tiene contactos 87 y 87a? Dónde pega el motor?

laion2016

38

hace 4 años

creo q el bulbo no es el q corresponde, como me has señalado en la repuesta. y aparentemente el modelo del escort tine x lo menos tres sensores de temperatura, cosa extraña pero vere hoy q pasa. agradesido a sus repuestas.

Kastell.

3.058

hace 4 años

Con motor apagado y batería desconectada, (cable + quitado) comprueba, con óhmetro si los 2 terminales, del relé, están en corto circuito, revisa lo que le digo más arriba.

laion2016

38

hace 4 años

hola franco, aparentemente es asi como dices , hoy revisare bien, para confirmar si el bulbo no es el correspondido. jamas pense q el modelo del escort llevaria mas de dos sensores de temperatura. agradesido a la orientacion , vere luego

laion2016

38

hace 4 años

hoy defino el tema, tal apuesto a q sea asi, q sea el bulbo normal. en este caso es q habria otro bulbo de temperatura q no lo vi, y mi error quizas fue en el q no es correspondido