
Tu error fue no considerar las unidades de medida.
80 lts es la capacidad del tanque.
Lo puedes llenar o vaciar a razón de X cantidad de lt/min o lt/ hora.
Por lo mismo, NO PUEDES decir que la capacidad del tanque son el lt/min o lt/hora.
pero en el caso de la bateria, la capacidad seria los amperhoras......en el tanque de agua la capacidad seria los 80 litros mientras que los litros por minutos o litros por horas serian los amperios o culombios por segundo en el caso electrico...de alli la confusion
Es porque son diferentes unidades de almacenamiento.
Lo importante es que comprendas el concepto y la analogía hidráulica.
Hola...¿quería preguntarte (si no soy molesto) cuanto consume aproximadamente la batería de un auto cuando esta en marcha?
Mientras esté en funcionamiento el motor, es el alternador el que entrega la energía para todos los consumos, además de cargar la batería.
Siempre cuando tienes 2 fuentes en paralelo, la de mayor tensión es la que alimentará el circuito. A menos que quede limitada de potencia.
o sea que la bateria solo se usa para el arranque, no para prender las luces y demas juguetes del auto....
Una vez que el motor enciende, si quiero prender la radio del auto o prender las luces , la bateria no da corriente para eso sino que lo hace un alternador......mira vos ...a esa no la tenia
En resumen la bateria solo tiene la finalidad de dar corriente para el arranque nada mas....
pero el alternador comienza a girar con el auto en marcha y da la corriente supliendo a la bateria
entonces cuanto tiempo te dura una bateria si solo da corriente para el arranque?
te dura cien años????
vos querras decir que si queremos vaciar un tanque que tiene 80 litros de agua , en tan solo 6 minutos..., eso equivaldria a que la desacarga fuera de 800 litros por minuto....pero es una explicacion teorica matematica...
No hay manera de que ...., de un tanque que tiene 80 litros de agua ...; puedas sacar 800 litros....; a menos que seas mandrake ....no podes sacar mas agua de la que tiene el tanque...
Emilio
A un tanque de 80 litros solo podes sacarle 80 litros. Los 800 litros los inventaste o no sé de donde lo sacaste
Si un tanque de 80 litros es vaciado en 6 minutos (o 0,1 hs), se vacia a razon de 13,33 litros por minuto y lo unico que necesitas es que la salida del tanque tenga esa capacidad. Vos podes tener un tanque de 1000 lts.y vaciarlo en menos de 1 minuto si la boca de salida tiene 4 o 5 pulgadas de diámetro, el ejemplo es totalmente aplicable y prácticamente no tiene imposibles
Lo que dice Ennio es 800 lts / minuto eso es caudal de agua, lo que refiere a la velocidad de descarga, si vacias a razon de 800 lts/min durante 0,1 minuto, vas a vaciar 80 litros de agua, no 800. Lo que pasa es que vos mezclas todo y te haces un matete que ni vos ni nadie lo entienden, usa los datos tal cual te los damos, no mezcles
por eso digo...que no podes tener un caudal de agua de 800 litros por minuto, si tan solo tienes 80 litros en el tanque....
Sí se puede..!!!
Es igual que en un cortocircuito. Se puede tener en casa por ejemplo 25A o 40A de corriente límite, sin embargo en un cortocircuito puede circular varios KILO AMPER, pero por corto tiempo.
800 lt/min = 13,33 lt/seg.
Es por éso que se puede vaciar en 6 segundos.
De la misma manera una batería de 80AH se puede descargar con 800A en 0,1 Horas osea 6 minutos.
Sigues sin considerar las unidades de medida.
Correcto..!!!
Si se vacía en 2 segundos son 40 lt/seg.
Por lo que equivale a 2.400 lt/min o 144.000 lt/hora.
vos decis que 800 lt/min = 13,33 lt/seg.
en teoria podemos decir que 13,33 lt/seg equivale a 800 lt /min..., pero yo hablo en la practica ....lo que yo digo es que si tenes 80 litros de agua en un tanque..., no esperes que por la manquera pasen 800 litros por cada minuto
en teoria , acepto que hay una equivalencia entre tantos litros por segundo con 800 litros por minuto ...pero en toeria matematica....yo hablo de la realidad....un circuito de agua sirve para explicar el comportamientos de los fenomenos electricos...pero hasta cierto punto, nunca hay una relacion directa entre ambos fenomenos
Respecto a una manguera normal como la que tenes en tu casa, el caudal dependera de la presion ejercida, si tenes manera de presurizar al punto que circulen 800 Lts/min , entonces tendras ese caudal o reventara la manguera si no lo soporta
En electricidad sucede lo mismo, la presión equivale a la tension y el caudal a los Amper/hr.
hola, una duda...la bateira te indica solo los amper horas...no te indica el caudal o el consumo en amperios verdad?
porque la intensidad en amperios dependera del consumo que podra´variar segun lo que estemos usando en el auto en cada instante correcto?
Correcto, la capacidad además de:
- CCA significa "Cold Cranking Amperage", o bien corriente de arranque en frío (estos si que son Amperes). Significa que tanta corriente podrá entregar la batería a baja temperatura. La cifra CCA tiene importancia en vehículos pues la batería debe entregar muy altas corrientes al arrancar el motor.
Un CCA alto es muy importante en climas fríos. CA: capacidad de arranque, “Cranking Amps” en Inglés. Es la cantidad de corriente que la batería puede suministrar a 0 ºC, durante 30 segundos y sin bajar de 7,2v. RC: capacidad de reserva, “Reserve Capacity”
Alguien tambien me estuvo informando al respecto...o sea que arrancaría con 575 A en caso de que la temperatura estuviera -18 grados de frio?
¿Arrancaría con 718 A si la temperatura estuviera a 0º grados? No imagine que arrancaria con tan alta corriente!!!!
RC alguien me dijo que es el tiempo (minutos) que esa batería completamente cargada puede suministrar 25A antes de que su voltaje baje de 10,5v aunque no se de donde saco que entrega 25 A...
porque la bateria no indica en ningun lado que entregaria 25 A de trabajo....ademas ...si depende del consumo a cada instante...no se puede decir que se consume 25 A de la bateria si es una magnitud variable en funcion del consumo
Los valores mencionados NO ES que ésa sea la corriente de arranque, sino que es la máxima corriente que puede entregar.
El valor CA que es capacidad de arranque, es mayor que la capacidad de arranque en frío CCA.
Te das cuenta de lo que te mencioné de la batería de 80AH, que puede entregar 800A en corto tiempo..???
O sea que no seria la corriente con que arranca ...sino que seria la maxima corriente que es capaz de entregar....
son dos cosas diferentes...ahora voy comprendiendo....
pero vistes que la bateria no indica la corriente de consumo ....nos e de donde saco esa persona que son 25 A
Lo sacó del link adjunto.
https://m.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1848217822071996&id=1817943681766077
Busca significado de RC en una batería. Encontrarás ésto.
- RC es la cifra de Reserva de Carga y está dada en minutos. Es el tiempo que la batería podría mantenerse entregando 25 Amperes. Este dato es interesante ya que 25 Amperes es del orden de la corriente que podría requerir el vehículo para poder funcionar de noche.15 nov. 2017 (SIC)
ok pero lo que me llam la atencion es que la bateria sea capaz de arrancar con 518 A o 765 A y termine entregando tan bajo amperaje.....de 700 A a 25 A , hay terrible diferencia!!!!
No es que de 700A baje a 25A, son medidas diferentes. La batería puede entregar 700A en el arranque.
Si la descarga la haces a 25A constantes, puede estar 100 minutos. Éso dice la batería.
Pero en que casos, por ejemplo la bateria arrancaria con 700 A? Tendria que tener un consumo que se acerca a ese altisimo amperaje o no necesariamente?
Cuando el motor de arranque consuma 700A, éso entregará la batería.
Pero si el consumo normal de un motor de arranque sobrepasa los 700A, la batería sólo entregaría 700A máximos.
Es por ésto que los camiones utilizan baterías de 200AH y los más grandes 24V con 2 en serie.
Un motor de arranque, por un corto tiempo consume una gran cantidad de corriente, ya que en el inicio sólo limita la corriente la resistencia del bobinado.
Mira el video de la lectura en un auto, que tiene un motor pequeño.
https://youtu.be/OBqIFwO9LZo
En el video, se midió 262A en el arranque. Por lo que si pones una batería de poca capacidad, no entregará la corriente necesaria para dar arranque y no arrancará. Es el caso de una batería con poca carga, que aumenta la resistencia interna, por lo que no es capaz de entregar la corriente necesaria para arrancar.
supongo que un camion, debe consumir aun mas corriente...
pero de donde sacas que a plena carga consume 25 A si ese dato no aparece?
Nadie ha mencionado que a plena carga consume 25A.
Una analogía para ver si lo entiendes.
Si tienes un tambor lleno de agua lo volteas, en muy poco tiempo se vaciará. Éste mismo sí lo vacias con una manguera (25A), el tiempo que tarda en vaciar, ése es el RC en minutos.