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Electricidad Automotriz

Alternador de blazer chevrolet 98

Gregorio829
hace 5 años
hace 5 años
Hola amigos el alternador de mi blazer tiene un voltaje inestable de 12.8v a 13.4v y a veces llega a 11.8v esto se devera a que? ya desconecte todos los cables, los limpie y sigue el problema.
celentauro
celentauro
3.878
hace 5 años

Si carga la batería no tiene porqué preocuparte del voltaje que esté entregando en un momento determinado.

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Gregorio829
hace 5 años

La bateria tiene 12.6v y anda normal, lo otro es que no prende en bombollo al estar funcionando osea funciona normal pero lo que me preocupa que baje a 12.9v.

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Ennio Montenegro.
hace 5 años

Dónde mides la tensión..???

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celentauro
celentauro
3.878
hace 5 años

Acelera el motor y verás como la entrega pasa de los 13 volts.

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Gregorio829
hace 5 años

Yo mido el voltaje directo en la bateria y lo acelero a 2000rpm y sube a 13.4v luego baja a 12.7 o menos y es muy inestable. ese alternador tiene 8años conmigo y antes entregaba 14.2v en estos dias lo medi y estaba estable en 13.4v y bueno ahora es inestable.

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celentauro
celentauro
3.878
hace 5 años

Tienes que tener en cuenta el estado de la batería, si tienes más de 3 años a lo mejor está bajo mínimos y quiere un cambio.

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JulioCesarTorres
hace 5 años
hace 5 años
Tuve un problema asi, estaba en el punto alterna al regulador de voltaje, se había despegado la soldadura, resolde y la falla desaparecio
Gregorio829
hace 5 años

Ahorita lo voy a desmontar para ver que falla le veo. y gracias a todos por querer ayudarme amigos.

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Ennio Montenegro.
hace 5 años

Descarta problemas de mal contacto en la batería al hacer la medición.
Una posible falla es un desgaste de las escobillas.

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electrostorm
electrostorm
2.622
hace 5 años

Tienes k revisar placa porta diodos carbones anillos del rotor que estén lisos regulador revisar todas las soldaduras la carga debe de permanecer estable sino está estable tus luces van a subir y bajar de intencidad

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Ennio Montenegro.
hace 5 años

Si la tensión en los bornes de la batería llega a 11,8V, puede ser por mal contacto. De lo contrario no debe bajar de 12,5V a menos que la batería esté mala.

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Gregorio829
hace 5 años

Amigo le corregí todas las soldaduras de diodos y del regulador, ahora se mantiene en 14.0v a 2000rpm y en 1000v se mentiene en 13.8v. es un margen aceptable. Gracias por tu sugerencia amigo muy agradecido.

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