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Electricidad Automotriz

Hola alguien sabe como probar relay de 4 patas de limpia luneta

juampi
juampi
2
hace 6 años
hace 6 años
las patas del relay estan enumertadas pata 53,31,15 y la letra L. Mi duda es en cual de las patas conectar los 12 v para medir continuidad en las otras dos restantes. si alguien sabe le agradeseria la info quiero hacer andar el limpia lunetas de mi auto y creo que el problema esta en el relay
Ennio Montenegro.
hace 6 años
hace 6 años
Hola juampi Te adjunto parte de la norma din para automóviles.  ​​​​​​53 salida al limpia luneta 15 positivo, que puede ser para la alimentación del limpia luneta.  31 negativo que debe ser para borne de la bobina del rele.  L sería el borne que lleva positivo a la bobina del rele.  Al aplicarle 12Vdc entre L y 31, deben cerrar los contactos 15 y 53. ​​​​​​
juampi
juampi
2
hace 6 años

Muchas gracias por tu aporte,le puse voltaje con fuente de 12v en pata L y pinza tierra en pata 31 ;multitester en modo voltaje, punta negra en pata 31 para hacer masa y punta roja 53 y luego en pata 15,resultado 0 voltaje pero si pongo punta roja del multi en pata L y punta negra en pata 53 y 15 me marca voltaje en las dos 12 v.
supongo que estaria funcionando el rele,estaria bueno que me corrijas si ves un herror en la prueba que hice
pongo en detalle por si alguien mas esta en la misma que yo y puede que de sirva

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Ennio Montenegro.
hace 6 años

No mencionaste si el relé lo tienes desconectado.
Si es así, los 2 pines que miden un valor de resistencia, son los de la bobina. Los otros 2 pines, no deben medir.
Al aplicar los 12V a la bobina, además de escuchar que opera, debe medir 0 ohm entre los otros 2 pines.

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juampi
juampi
2
hace 6 años

Hola gracias por el dato,deberia medirlo con el multimetro en rango de diodos(en continuidad)? o en rango hmios en la escala mas baja?.
al ponerle 12 v no se escucha ningun tipo de ruido indicando que esta trabajando el rele.muchas gracias por tus comentarios me estan ayudando

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Ennio Montenegro.
hace 6 años

Los 2 pines que midan resistencia baja, son los de la bobina donde debes aplicar los 12V.
El contacto lo puedes verificar en diodos, para que suene el buzer si tiene baja resistencia o medirlo y saber el valor de resistencia ohmica que tiene. Lo normal es que marque 0 ohm.

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juampi
juampi
2
hace 6 años

Muchas gracias me sirvio un monton tu ayuda,muy agradecido,saludos
ahora a seguir renejando con los demas circuitos jeje

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