Poca carga en sistema 6 voltios
Hola rampla: cuando comenzaste las pruebas que mencionas, no cabe dudas que la batería estaba exausta, por lo tanto, durante bastante tiempo todo lo que produce tu dínamo no alcanza para recuperarla, por lo tanto te marca baja tensión, si te tomaras el tiempo de que se cargue la batería, seguramente notarías que el voltaje aumenta, o cárgala con un cargador fijo, es lo mismo, además con el uso se desgastan los carbones y se ajustan, suerte
Hola, gracias por comentar, al dinamo le limpie el colector, hice lo que comentaste, tiene carbones nuevos tambien. la polea tambien es nueva y no patina. yo me esperaba 7 volts tambien, pero solo llega a 6.6 luego de algunos segundos acelerándola, no de forma instantánea, como que va agarrando fuerza. El regulador es nuevo, no es rebobinado ni nada parecido, lo traje de eeuu porque en mi pais no había ninguno, lo compre por el numero de pieza del original, lo unico que se me ocurre es que no venga regulado correctamente y tenga que separar un poco los contactos para que suba el voltaje.
trata de no tocar el regulador, son medio complicados, tenes que regular armadura y campos, y tener en cuenta que cuando lo tapes no va ser la misma tensión que abierto. Yo lo andaría un tiempito así, si me abastece bien la batería lo dejaría así.
Olvide decirte que en las dinamos también es muy importante la tensión de las escobillas, hay que controlar eso.
Gracias por la ayuda, si yo la estuve usando el domingo, hice un aproximado de 50 km, con las luces cortas prendidas y varios arranques y no tuve ningún problema, lo mas seguro es seguir usándola y controlar que no me muera la batería. En cuanto a la tensión de las escobillas se sienten el ruido del roce de los carbones con el colector , supongo que es por los carbones son nuevos y no tienen la curva del colector echa todavía. La ultima consulta, con las pruebas que hacia con el metodo de desconectar la bateria y prender las luces se apagaba, eso es normal o es que me falta acelerarla un poco?
No hay que desconectar la batería con el vehículo en marcha, el alternador o en tu caso el dinamo sigue generando y no tiene donde mandar esa corriente.
Los amperimetros traen muchos problemas a las instalaciones, todo el consumo del vehículo pasa por ese instrumento, lo ideal sería desconectarlo y en su lugar utilizar un voltimetro.
Para subir unos puntos el voltaje suele ser suficiente con limpiar perfectamente bornes, terminales, los bulones de masa, etc.
Cuando desconectes la batería, no enciendas las luces, ya que la dinamo, al no tener una batería que hace también de regulador o condensador, puede hacer un salto de voltaje y quemarte las lamparas.
gracias a ambos por sus comentarios, lo del amperimetro es de fabrica, no fue instalado después. Ahora voy a cargar bien la bateria porque noto que le falta potencia al arranque, luego les comento como sigue la cosa