hace 7 años
Desconecta el cable que a esa válvula, a un cable suelto lo agarras de una punta al positivo de la batería y con la otra punta tocas el tornillo de entrada de corriente de la electrovalvula, si esta bien vas a ver la pequeña chispa de consumo de la misma y vas a escuchar el desplazamiento del embolo dentro de la válvula como un "tac". Si pasa eso, la válvula esta bien. Si no hay consumo o no se escucha el movimiento del embolo, esta mal. Para salir del paso, saca la válvula, retira el embolo y el resorte de adentro de ella y volve a colocarla en su lugar. Así te tiene que arrancar, lo único que no vas a poder pararlo con la llave, tendrás que hacerlo con el embrague y el freno.
¿Realmente quieres cerrar esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres reabrir esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres borrar este post?
Sí
No