hace 8 años
La bomba es de accionamiento mecánico, pero controlada electrónicamente, si en sensor indicado en la diagnósis está bien, te queda controlar el cableado hasta la ECU, y si da bien posiblemente se corrieron los dientes de la correa,
Observá si al darle arranque, el motor gira mas rápido que lo habitual, eso indicaría que no hay compresión = correa.
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