Hola Amigos Eléctricos , quisiera saber si alguien me puede decir como compruebo el estado de un solenoide de arranque de auto fuera del motor de arranque con 12 volts, como es el diagrama de las bobinas ? porque le desconecto el motor de arranque y el solenoide no me anda

El solenoide de arranque tiene dos bobinas unidas al terminal de exitacion,cuando llega tension de la llave cierra circuito a traves del terminal que va a los carbones impulsando al bendix hacia la corona de arranque y mandando corriente para que gire el motor de arranque, en ese momento esa bobina deja de trabajar y que da una secundaria que esta conectada a maza y solo retiene el embolo del solenoine haciendo contacto ya que es un devanado de alambre mas fino y medor potencia.Espero que entendieras la explicacion no tengo un diagramita a mano

amigo, tendrias que ser un poco mas especifico, pero te dire, que algunos solenoides, trabajan con dos bobinados, los dos se unen en tornillo/ficha, de accionamiento; pero el bobinado mas potente,(consume mas amp.) va desde el dicho conector internamente, hasta el terminal, que va conctado, al campo del arranque, mientras el de menos consumo, va desde dicha ficha, a masa. cuando accionas el automatico,(envias tension positiva (+))ambos bobinados accionan a la vez, pero, "toman" masa diferentes, uno directa, pero el que toma internamente, del terminal del campo, toma masa a traves de este, por medio de las escobillas (carbones) negativos. al cerrarse, el puente del automatico, dicho terminal queda, con tension positiva (+) y por tanto dicha bobina que consume mas, queda sin accionar, solo queda funcionando, la bobina de menor consumo, y que por el trabajo que hace se llama, bobina de retencion, esto se hace para bajar el consumo en el momento de arranque, por tanto, debes tener continuidad, de la entrada al automatico, a masa, y tambien, al tornillo grueso que alimenta el campo, del motor de arranque. espero te sirva, a tu disposicion.

OK muy buena la esplicacion, pero si quiero probar con tension afuera del motor de arranque el solenoide como las energizo ?Tendria que poner a masa la bobina q va al terminal positivo del contacto de potencia ??