hace 15 años
Hola Marcelo. Primero tendrias que encontrar el vulvo de temp, Si es de 1 solo cable. Desconectar y mandarlo directamente a masa, poner en contacto el auto y ver si marca a full. De ser asi, cambia el vulvo
Si es de dos cables desconectalo y hacele puente con una resistencia de algunos K y de andar cambia el vulvo.
Sino anda de las dos formas, llevalo a alguien que repare instrumental.
Yo reparo instrumental. Soy de AZUL BS AS
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