hace 16 años
mira que en los motores de arranque tene dos tornillos de cobre gruesos, en uno le llega la tencion de bateria y en el otro se mete al bobinado del burro, con un destornillador hacele puente asi sabras si gira pero no se va a mover el motor del auto, si gira entonces en el automtico tenes un cable que viene de la llave puentealo de ahi al cable con tencion directa si no gira tenes mal el automatico.
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