hace 17 años
El esquema no es el problema, porque basta con poner un rele activado por el positivo con contacto, el que su contacto se conecta en paralelo al sistema de encendido de éstas.
Donde tendrás problemas es con el reconocimiento de los cables y el alambrado de la modificación.
Te recomiendo que lo hagas en un taller de electricidad de automóviles, el que tienen la práctica en hacerlo.
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