Hola amigos... Tengo una Palio Adventure, que en forma muy intermitente no arranca. Lo que pude detectar hasta el momento, es que cuando produce la falla, es que se ahoga con combustible, se siente un fuerte olor a nafta.y lo pude comprobar ya que saque las bujias y estban todas mojadas de combustibles.( Dejandolo varias horas, luego arranca normalmente, seguramente se deba a que las bujias se secan y el cilindro tambien..) Indudablemente que la falla puede provenir de muchos lados. Pero la consulta es como comprobar si hay alta tensión, es decir si llega chispa a las bujias, teniendo en cuenta que estos autos de nueva generacion, no se puede hacer el tradicional arco a masa, por toda la electrónica sensible que tienen. Agradecere si alguien sabe de algun metodo al respecto y si tienen algun dato del defecto....Gracias..saludos.. Walter48.

Yo estoy con un problema bastante grave con el tema d q se ahogaba. Se me ha pasado la nafta al aceite, por la misma compresión de los cilindros repletos de nafta; como lo tengo parado en el garage por varias reparaciones q estoy haciendo y no lo he usado, cambio el aceite y chau. Pero podría haber sido peor si lo andaba asi, ya que hay gente q ha roto el motor porq no lubrica bien. Es importnate q revises el nivel de aceite, q no tenga olor a nafta y q al tacto sea suave, no aspero.

yo tuve algunos problemas similares, sugiero q cheques el sensor de temperatura porque si esta en corto circuito mantiene los inyectores abiertos y deja pasar mucho combustible por eso el ahogamiento[/b]

Quizas no sea de ayuda, pero tengo un Siena Fire 1.3, y el auto suele ahogarse al arranque. Creo que proviene, del hecho que el auto tiene una bomba de nafta electrica que llena los cilindros a la hora de arrancar, el circuito de inyeccion seria. Ahora la bomba se activa apenas se pone el contacto. Si uno quiere iluminar algo por ejemplo y pone el contacto, o quiere bajar algun vidrio, la bomba inyecta nafta. Esa nafta queda y luego ahoga el auto. Eso es en estado normal, ahora si la bomba anduviera mal, o se ahoga, a los vehiculos inyeccion no se los acelera antes de arrancar, pero apenas haga la primera explosion y quiera pararse trate de acelerarlo suavemente para que consuma ese excedente de nafta, va a ratonear como los vehiculos a carburador clasicos hasta que se normalize, y tenga cuidado de en que momentos pone en contacto sin arrancar el auto, por que por cada contacto la bomba inyecta nafta. O sino, si sabe ese defecto, dele arranque antes que se apague la bomba, lo va a notar por que cuando se apaga se apaga el testigo y se deja de escuchar un zumbido en el auto antes de arrancar. Espero sea de ayuda.