buenas amigos tengo un problema con un neon 99 pero modelo tipo 2000, es el llamado milenio en venezuela, mi problema es que el carro se le hizo todo el ramal eléctrico guiándose por los esquemas de la chrysler, hasta hi todo bien le carro prende perfecto pero el problema radica que el alternador no carga la bateria ni mantiene al carro encendido, solo prende con la bateria, ya volvi a revisar el cableado del alternador a la compu y a la fusiblera, y baje el alternador y lo made a revisar con un tecnico y todo bien, pero el carro sigue con el problema que prende la luz de la bateria y al desconectar la bateria el carro se apaga enseguida, mido con el tester y solo marca los 12.5 de la bateria no los 13.8 que debería marcar el carro encendido que indica que esta cargando la bateria. agradeceria si me pueden ayudar y dar ideas de cual puede ser la falla ya que tengo el carro parado hace varias semanas. gracias

buenas tardes amigo saludos ese alternador trabaja en conjunto con la computadora, es decir que este genera la corriente mediante una señal que emite la computadora hacia el alternador, o es independiente de la computadora, puedes revisar tambien los fusibles o quizas halla un mal contacto o se conecto algun cable donde no debe, revise minusiosamente otra vez ese ramal...

coincido con otro compeñero en que la señal del exitacion proviene de la computadora hay que revisar si esta saliendo corriente de exitacion , en mi caso yo coloco un foco pequeño en mexico llamado de pellisco, para determinar si hay voltaje

Ok amigo puedes probar los cables que salen de la computadora hacia el alternador con un bombillo, coloca el bombillo en un socate puede ser un bombillo de tablero pequeño con sus respectivos cables coloca uno de los cables del bombillo en el negativo de la bateria o donde pueda hacer tierra y el otro cable en un pin del conector que viene hacia el alternador y despues en el otro para verificar si hay voltage de salida de la computadora, este procedimiento debes hacerlo con el swiche pasado en ignicion....

garcias amigo, yas hice la prueba como usted me dice y no prende, el bombillo, esto quiere decir que la computadora no manda verdad?, pero porque cuando probaron el alternador en el taller si les mandó? y como tendria que conectar el alternador para hacer la prueba y ver si manda de verdad? agradeceria si puede hacer un plano no importa que sea simple es solo para tener una idea de como conectar todo, gracias nuevamente por su tiempo

buenas amigo, hice lo que usted me dijo de colocar el bombillo, coloque el negativo del bombillo al negativo de la bateria y desconecte el conector de 2 cables que va al alternador, el otro cable del bombillo lo conecte al cable que sale de la computadora en el conector y no prendio, despues lo conecte al cable que viene de la fusiblera y si prendio, claro esto lo hice con el carro prendido y la bateria conectada ya que si desconecto la bateria el carro se apaga enseguida. cualquier otra prueba que se pueda hacer para descartar que no sea la computadora la que esta mala, porque como me dijeron que el alternador esta bueno, sin embargo yo tengo mis dudas sobre el alternador, auque se ve bien. gracias por la ayuda espero su respuesta

[quote:b16092cc4d="miguel angel rivera gomez"]coincido con otro compeñero en que la señal del exitacion proviene de la computadora hay que revisar si esta saliendo corriente de exitacion , en mi caso yo coloco un foco pequeño en mexico llamado de pellisco, para determinar si hay voltaje[/quote:b16092cc4d] ok, entiendo, lo que tengo entendido segun lo que dice el manual de taller del carro es que el regulador lo trae es la computadora y no el alternador o generador, ahora lo del foquito si me pudieras hacer un diagrama de como colocarlo para probar lo que me indicas se lo agradeceria, por otro lado la señal que sale de la computadora debe ser positiva o negativa y de ser positiva de que voltaje estaríamos hablando. de 12v?, el alternador solo tiene un conector con 2 pines que según lo que dice el manual son el pin 2 va la relee ADS de la fusibles que es el que manda corriente a los inyectores y bobina, el pin 1 va al impulsor y aparte tiene un tornillo donde va conectado el positivo de la bateria, la carcasa es el negativo, según la persona que probó el alternador me dijo que manda perfectamente pero al montarlo en el carro y prender el carro y conectar el tester para probar si manda voltaje pero no me no mide nada, coloco el positivo del tester en el tornillo y el negativo el el chasis del alternador, claro esta desconecto el cable que viene de la bateria, pero no manda voltaje. o la forma de probarlo es diferente? si es asi agradeceria si me informa como seria. agradeceria si me puede hacer un diagrama de como probar el alternador montado en carro ya que la idea es ver si manda voltaje cuando esta girando con el carro prendido. espero me entienda la idea que trato de explicar. de antemano muchas gracias por la ayuda que me pueda brindar