Buenas, estaba instalando una alarma Pst keyless 330,y los cables de traba y destraba propios de la alarma son pulsos negativos,y el auto al que lo estaba instalando tiene en los cierres por pulsos positivos,y me dijieron de usar un rele inversor para invertir el pulso y abrir el circuito del cable original,para mandar el pulso directo al motor y que no llegue a la central original del auto asi evitando fallas. Mi problema es que nose como conectar el rele para que realice lo explicado anteriormente.Gracias

No hace falta un relay inversor, un relé normal te puede hacer ese trabajo: A los terminales 30 y 86 del relé aliméntalo con positivo, del terminal 87 que salga a los cables de traba de puertas, y al terminal 85 accionalo con el cable que lleva el pulso negativo de la alarma.

Perfecto,igual yo poniendo el rele,la conexion original andaria igual?.....Tengo que usar un rele por cable?...Gracias

Yo me referia respecto a los cables de la alarma,osea un rele para Traba y otro para destraba

[quote="jeremias98"]Yo me referia respecto a los cables de la alarma,osea un rele para Traba y otro para destraba[/quote] Seria mejor, por desconocimiento de la alarma, por seguridad, que pongas un relé por cable.

El rele tiene que ser de 5 patas,tengo 2 de la bobina,NA,NC y comun?

De 4 o 5 patas, vas a usar solo 4. Un rele que es NA y NC es un rele inversor, a vos con uno común, de luces o de bocina te va bien. Si lo que tenes es rele inversor, usa solo el contacto NA.

El tema es que yo nesecito que me abra el cable orginal del cierre,para que el pulso positivo que mandaria la alarma mediante el rele,vaya directo al motor y no toque la central del auto,me explico?

[quote="jeremias98"]El tema es que yo nesecito que me abra el cable orginal del cierre,para que el pulso positivo que mandaria la alarma mediante el rele,vaya directo al motor y no toque la central del auto,me explico?[/quote] Así va a trabajar con el relay, te va a mandar el pulso positivo al motor de los cierres sin modificar nada de la alarma, esta va a seguir mandando el pulso negativo al motor y el relay lo va a convertir. Lastima no tener un chat en el foro para estos casos.

Te paso mi Wsp asi hablamos mas fluido 2216322115.Gracias

Disculpame, pero es en contra de las reglas del foro, los problemas técnicos tenemos que tratarlos por este medio únicamente. Si tienes mas dudas pregunta que no molesta.

Esta bien disculpa,no me con viene usar un rele de 5patas,y los conecto de la siguiente forma 30 al cable del motor 87a al cable original del cierre 87 a positivo 85 a positivo 86 al cable de pulso negativo de la alarma Con esa conexion me permite tener siempre el cierre del auto original,y tener el cable de la alarma al mismo tiempo.

Igual lo que vos me proponias era sacar el cable original y trabar/destrabar directo de la alarma y listo,no?

Si el cable original del cierre envia solo pulsos al accionar el cierre, está bien, porque alli estás conectando el 87a, que es el NC, el resto esta bien, con el rele común hubieras saltado ese paso nada mas, es decir no instalar el cable original del cierre. Pero esta bien, asi va andar.

Asi como te dije tengo todo funcionando alarma,y el cierre original.