Hola, Ten presente una cosa, ese vulvo que sale del radiador es un monocontacto de temperatura, cierra (hace de interruptor) cuando la temperatura en el radiador es superior a su límite, pueden ser 85 grados, 100 etc., si mides tensión en los bornes y tiene en los dos, quiere decir que en el radiador la temperatura está por encima del valor entonces el electroventilador debería de funcionar, no funciona en este caso, la causa el relé lo más probable. Comprueba que el radiador esté bien de nivel, la botella de expansión tenga el tapón bien, no tenga la válvula estropeada. De todas formas para llenar estos circuitos de refrigeración hay que fabricar un tapón de radiador hacerle un orificio en el centro colocar un tubo de 50cms. en el otro extremo un embudo, abrir la llave de la calefacción, con ayuda de esto llenar circuito y el radiador, de esta forma al circuito no le entra aire, cuando está lleno, le colocamos su tapón al radiador, el tubo que vá a la calefacción tiene una válvula de purga (situada próxima al motor limpia-parabrisas) , la abrimos le quitamos el aire y todo irá bien