Buenas tardes tengo un taunus 2.3 al cual le compre un kit de encendido electronico que incluye la bobina distribuidor bujias y cable .. pero no me trajo el crokis de instalacion y lo querìa hacer yomismo con pocos conocimientos.. es como el de la foto el modulo trae dos cables negro y rojo y asumo que estos van conectados a los bornes de la bobina donde se conecta positivo y negativo de la bateria no? ... que otra cosa debería tener en cuenta ? desde yua muchas gracais

alguna ayudita?

NO tenes mas datos como marca y modelo del encendido? En estos casos una conexion inadecuada destruiria el sistema por eso no vale hacer pruebas

Hola, ¿Porqué quieres cambiar el encendido por este, con el suyo original va muy bien, le colocas un juego de platinos un condensador, seguro que funciona mejor que con el encendido electrónico, ten en cuenta que la chispa es más rica con el encendido convencional que con este. Si decides poner el electrónico, debes de calarlo bien al colocar el distribuidor, colocar la toma de avance automático, del cable que entra a los platinos viejos debes alimentar el encendido nuevo, poner cable de masa al negro nuevo. Ojo si se estropea el encendido nuevo no te lo cambian, tenlo en cuenta.

Es el mismo módulo del Sierra. http://www.nosso.com.ar/spanish/catalog/results_search01detail.php?CodProd=MNI%207093 Cable negro a negativo (-) de bobina y cable rojo a positivo (+) de bobina. Sólo deja desconectado el condensador que ahora está en el negativo de bobina.

Bueno finalmente averiguando en otros foros se hablaba de quitar un cable resistivo que iba desde el cuenta vueltas y podìa quemar el mòdulo lo que yo hice fue sacar el tablero y colocar o mejor dicho sacar del terminal (p) los 12v para la bobina nueva de alta potencia ... y el negativo como estaba .. deje el cable (+) que iba a la bobina vieja y que venia a ser el contacto desconectado. conecte luego el modulo a la bobina con positivo a positivo de la bobina y el negativo al negativo .... encendio en el primer intento .. cambio bastante ... sobre todo porque los accionadores de las levas de los platinos que estàn en el eje del distribuidor estaban muy gastado y por màs platino nuevo siempre seguia fallando .. ahora anda mucho mejor mi cachirulo desde ya muchas gracias a todos ...