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Electricidad Automotriz

Oldsmobile tarda mucho en arrancar

Altermann
hace 18 años
hace 18 años
que tal foro buen dia, neceesito ayuda en un Oldmobile que tarda mucho en arrancas, cuando `pego la llave no hace ningun intento de encender solo el motor de arranque gira y gira,, tengo que soltar y hacer lo mismo como 4 o 5 veces....el auto es un Oldsmobile delta 88 MD 1988, con motor V6 3.8 l Fuel Injection.... el detalle es que ya se han cambiado las bujias, cables, pastillas, filtros de aire de gasolina...y se ha hecho limpieza de inyectores, los cables en la computadora estan bien puestos...y pues la verdad y no se que tenga.... me comentaron sobre un escaner que detecta la falla, pero la verdad desconozco...les agradezco de antemano cualquier apoyo...gracias salu2
carlitoszihua
hace 18 años
hace 18 años
Por que no prueban la marcha? Si no tienes muchos conocimientos de mecanica entonces acude con un mecanico y que trate de encender el auto puentiando la marcha. OJO... si no tienes cuidado te puedes llevar un buen golpe. Tal ves con un mantenimiento de la marcha se solucione. Otra podria ser algun problema con la alarma(en caso que cuente con una) que esa bloquenado el encendido.
reycoele
hace 18 años
hace 18 años
mi respuesta es, yo estoy creyendo que tu estas cambiando piezas, pero no estas haciendo un diagnostico preciso, que tenga que ver con el funcionamiento de un motor, odsmobile al igual que chevrolet, usan casi siempre el mismo motor, a mi parecer estas usando un motor V6 Vortech o un V6 normal, si te pones a pensar, el sistema de combustible de estos motores, consta de una bomba de combustible, que envia una presion constante, que varia de especificaciones de un motor a otro, probablemente encuentres el valor de presion de combustible, en la pagina www.thirdgen.org, cada motor tiene una presion diferente, dependiendo la aplicacion,la presion que envia la bomba, si el sistema es TBI, o inyeccion en el cuerpo, entonces la bomba envia esta presion desde el interior del tanque, a travez de la linea de presion, y se dirige a el interior de cuerpo del acelerador, quien la regula a travez de un regulador de presion que suele fallar, debido a que se corroe el casquillo y el diafragma de este regulador, y inmediatamente el resultado se ve en el arranque tardio del motor, y una vez arrancado el motor se siente como una falla de transmision si esta es automatica, revisa de favor el articulo de la pagina que te comente,ahi esta como reparar este defecto,, bueno esto es solo una idea de cual podiera ser una de estas fallas, oviamente tienes que entender el funcionamiento, ya que no unicamente este defecto puede estar causando esta averia, de acuerdo con lo que tu me estas diciendo en tu email, estoy pensando que tienes un defecto en el regulador de presion de combustible,que puede involucrar a la bomba de combustible, o al regulador de presion, obviamente, cuando te hago mension de la bomba de combustible, tienes que revisar tanto el aspecto mecanico como el aspecto electrico de la bomba de combustible, y con respecto a el regulador de combustible, ahi solamente se involucra el aspecto mecanico. por favor informame como va la solucion de tu problema, comenzando con esta posible solucion que te estoy recomendando el dia de hoy, en caso que este aspecto este bien, seguiremos con el sigueinte paso hasta lograr que tu auto funcione correctamente. Un punto importante, yo estoy pensando que tienes suficiente conocimiento con respecto a que puedeas hacer pruebas en la presion de la bomba de combustible y el regulador .
cocs
cocs
1
hace 17 años
hace 17 años
hola amigos una pregunta como reprogamo una computadora de auto 1996 olsdmobile 88 por favor un tip gracias
cocs
cocs
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hace 17 años
hace 17 años
hola amigos una pregunta como reprogamo una computadora de auto 1996 olsdmobile 88 por favor un tip gracias
heperezd
heperezd
583
hace 17 años
hace 17 años
Me parece que no han tenido en cuenta la compresion del motor; porque cuando un motor es duro de encender, teniendo todos los componentes electronicos y mecanicos dentro de las normas establecidadas por el fabricante; el desgaste ocasiona una explosion muy debil. Cuando ocurre esto, el carro prende facilmente si no se deja por periodos largos sin prender.

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