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Electricidad Automotriz

Mi carro no da marcha si no puenteo el motor de arranque

Juan manuel Díaz Contrera
hace 9 años
hace 9 años
Con la llave solo se escucha el golpe pero no arranca solo si puenteo el motor de arranque ya cheque y cuando giro la llave si le llega la corriente al motor entonces no es el switch pero no sé si quizá no tenga tanta corriente ese cable que por eso no lo haga funcionar mi carro es un grand prix gtp 99
Hiran Hdez
hace 4 años

Hola , saludos a todos ! Tengo un Fiat 125 y ahora mismo estoy botado que puedo hacer ? Les cuanto !! Venía en marcha y de pronto explotó el motor de arranque , ya lo desarme y se supo que estaba en corte porque se puso en marcha mientras el carro estaba encendido y caminando !! Pues se lo quite eh intentado arrancar y el carro no arranca , empalme el postigo de la batería con el incitador del selenoide y nada ,alguien sabe de esto ???

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jorge lopezangel
hace 9 años
hace 9 años
Cambia el solenoide de arranque, ahí está la falla.
radamanthiz
hace 9 años
hace 9 años
Si estuviera mal el selenoide no arrancaria ni puenteando, el problema debe estar en la linea que va de la marcha al switch, probablemente algun rele o fusible fallando o el arnes de alguna de las puntas de los cables.
Juan manuel Díaz Contrera
hace 9 años
hace 9 años
La cosa es q también cuando quiere si prende con la llave entonces si será que falta corriente del cable que le llega del switch
Ennio Montenegro.
hace 9 años
hace 9 años
Concuerdo con lo que menciona jorge, ya que tiene su lógica. Cuando acopla el bendix con la cremallera del volante, al final del recorrido, se cierra el circuito, enviando corrienteval motor. Si el puente que mencionas, es entre los 2 pernos gruesos del solenoide, son esos puntos los que une internamente el solenoude. Existe la posibilidad de repararlo, abriendo el solenoide e invirtiendo el disco que hace de jnterruptor. Saludos
Juan manuel Díaz Contrera
hace 9 años
hace 9 años
De hecho hace poco unos 2 meses me hicieron cambiar el selenoide y otra pieza por qué hacía lo mismo pero era el balero del compresor que se amarró por eso no daba marcha y hay me quedo el otro selenoide que me imagino no tenía nada se lo voy a poner de vuelta
hugodesalta
hugodesalta
2.450
hace 9 años
hace 9 años
Es muy probable que tu problema sea mucha caída de tensión en el circuito hasta el arranque, puede ser debido al cableado o al contactor. Solución: instala un relay de arranque cerca del arranque y lo solucionas, pone un mini relay, ya que los de arranque son muy caros y con el mini anda perfectamente. Si no sabes como instalarlo, hacérmelo saber y te indico como.
Juan manuel Díaz Contrera
hace 9 años
hace 9 años
No sé qué pasó que de estar armando y desarmando el motor de arranque ya quedo ya no me falla no sé por qué pero quitaba el arranque y probándolo sin ponerlo me funcionaba bien y a la hora de estar puesto no daba la marcha solo se escuchaba el golpe y de haberme dado por rendido lo arme para después llevarlo al eléctrico y resulta que ya quedo
Juan manuel Díaz Contrera
hace 9 años
hace 9 años
Apenas escribo esto y fui al carro y otra ves lo mismo solo el golpe se escucha cuando duro 2 días funcionando bien entonces que será si checando el motor de arranque fuera del carro funciona bien el problema es con la línea del switch al motor
hugodesalta
hugodesalta
2.450
hace 9 años
hace 9 años
[quote="Juan manuel Díaz Contrera"] problema es con la línea del switch al motor[/quote] Por eso, es la caída de tensión de la instalación, ponele el relay de arranque y terminas con el problema.
Juan manuel Díaz Contrera
hace 9 años
hace 9 años
Otra pregunta en la caja de fusibles trae un relay le pongo otro además de ese o tengo que ver si ese está dañado?
hugodesalta
hugodesalta
2.450
hace 9 años
hace 9 años
Pone un relay lo mas cerca del motor de arranque, y a ese relay alimentalo con la corriente que llega de bateria al arranque.
Juan manuel Díaz Contrera
hace 9 años
hace 9 años
Ok así lo hare
Juan manuel Díaz Contrera
hace 9 años
hace 9 años
Ya lo hice así y me funciono solo que en veces aún se escucha solo el golpe será que también necesito cambiar el selenoide?
Ennio Montenegro.
hace 9 años
hace 9 años
Retira el motor de arranque y revisa el estado de los dientes de la cremallera. Podría necesitar corregir los dientes que se van deformando con los goloes del acople. Hay veces que se puede cambiar de pisición, al detenerse el motor en la misma posición.
Juan manuel Díaz Contrera
hace 9 años
hace 9 años
De echo ya no se ha hecho a sí pero de las veces que estuve quitando el motor de arranque vi que están bien los dientes del volante por qué lo movía para ver si no estaba muy duro
Juan manuel Díaz Contrera
hace 9 años
hace 9 años
Gracias a todos la solución fue él relevador al motor de arranque
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