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Electricidad Automotriz

problema con alternador :amperimetro osila de 0 a 30 las lus

gonzalo zapata martinez
hace 18 años
hace 18 años
el amperimetro osila de 0 a 30 en forma intermitente y al aselerar lo mase mas rapido y las luses parpadean en forma intermitente que puedo aser
corrientecontinua
hace 18 años
hace 18 años
revisa las conexiones a masa y las conexiones al amperimetro hay algo flojo o que no hace buen contacto
gonzalo zapata martinez
hace 18 años
hace 18 años
boy a probar y les cuento el .....voltaje osila un pokito pero no sube en exseso ..el problema esk sienpre se keman los focos pdelanteros y pienso k por lo del alternador puede ser el problema ya boy aprobar y les cuento gracias por la ayuda .. :D :D
gonzalo zapata martinez
hace 18 años
hace 18 años
lo de las luses lo solucione la tierra en losenchufes estaba en el enchufe ekibocado por eso prendian bajas y alta estaban mar ordenada seguire con lo otro el amperimetro al ocupar un artefacto electrico con el motor detenido debiera marcar en el sentido de descarga lo otro las luses se apagan al deconectar la bateria con el motor corriendo el motor no se para por k no depende de elecricidad
Fernando Giachero
hace 18 años
hace 18 años
Fijáte que debes tener problemas en el regulador de voltaje. No sé que modelo de R12 se trata, pero hay algunos que tienen el regulador externo, y otros que traen el regulador incluído en el alternador. revisá el estado de los carbones del alternador.
gonzalo zapata martinez
hace 18 años
hace 18 años
tiene un regulades tubiera uno externode 3 patas o pin... k pasa si a labes tubiese uno interno pork porlasalida de corriente apernado alalternador tiene una cosa roja kdice bosch o deraotro componente boy a poner un voltimerto el ???? amperimetodebiera estar conectado delacbateria a la chapa o del alternador a la bateria
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