El esquema es el que debes seguir. El positivo llega a uno de los bornes de la bobina del relé. desde el otro borne de la bobina, que es positivo, pasando por el relé, debe ir a uno de los contactos de interruptor del volante. El otro contacto del volante, se conecta a la masa metálica del volante. Ésta conexión es por seguridad, ya que si se cortocircuita a tierra el cable que va al volante, el pito quedaría sonando, pero no produciría un cortocircuito. Es muy probable que al poner un botón externo para el pito, lo haya realizado conectando el positivo a un borne del botón y desde el otro borne del botón, puede estar alimentando a la bobina del relé y el otro borne del relé al negativo, que es la carrocería. Si tienes dudas, comenta acá mismo