La prueba que debes hacer es: El negativo a la masa del motor. El positivo al perno que queda sin conexión en el solenoide (chanchito). El motor no debe girar ni sonar. Con otro cable, conectas desde el positivo al conector delgado del solenoide.Con ésta conexión debe activar el solenoide y cuando está completamente afuera (posición de engrane con la cremallera), se cierra el contacto entre el positivo y el otro perno grueso que conecta con el motor. Si se mueve el solenoide y no arranca, es que el disco interno que hace el puente de ambos pernos gruesos, tiene mucho desgaste y no hace contacto. Se debe abrir el solenoide e invertir el disco o cambiarlo. Otra es cambiar el solenoide completo. Comenta pruebas.