Tengo un Jetta A4 mod. 2003 y hace unos días después de un corto recorrido pero con tránsito intenso provocado por lluvia en donde tenía trabajando los limpiadores de manera intermitente, el desempañante trasero e incluso el desempañante de los espejos laterales y asimismo las luces, después de una hora aproximadamente de estar en el auto al llegar a mi domicilio noté que se había encendido el testigo de la Batería, pensando que esto se había generado al mojarse la banda del alternador. Consulté en el manual del auto y ahí hace saber que habrá que cambiar dicha banda. Ocurre que el testigo no se volvió a encender después de 24 horas, sin embargo en otro recorrido que hice un día después, a la media hora como máximo de estar el auto trabajando volvió a encenderse el testigo. Lo que me llama la atención es que solamente después de cierto tiempo de estar el auto encendido se ha vuelto a encender el citado testigo, lo que desaparece al dejar el auto en reposo por unas horas. Este auto aunque de modelo de hace 11 años tiene un kilometraje de aprox. 74000 kms y su estado es más que bueno, excepto que ahora se presenta esta situación. Mi pregunta es, si se considera que únicamente cambiando la banda y en su caso el tensor la situación que existe se corregirá o pudiera existir alguna otra causa que esté provocando esto o que sugerencia hay para la solución. Gracias anticipadas por la orientación y ayuda.

Habría que ver si la banda patina y por consiguiente el alternador no carga lo suficiente, medi cuanto carga con un buen voltimetro, tiene que cargar 14,2 volts como máximo con el motor acelerado a 3000 rpm, si no es así desmonta el alternador y reparalo, puede tener un diodo quemado o el regulador de voltaje mal.