buen dia alguien puede ayudarme u orientarme a chequear mi alternador, el problema que tengo es que no me carga la bateria y la luz de bateria del tablero siempre permanece encendida, ya lleve aque me revisaran el regulador o rectificador y me dijeron que esta bueno. me pueden ayudar.

Lo que debe hacer es mandar a revisar la falla del alternador el porque no carga, no solo checar esas dos cosas nadamas, puede ser tambien rotor, bobinado roto, etc...

ke alternador es delco remy, motorcraf, prestolite, motorola, neopondenso hitachi, ode ke marca es y en ke carro lo cargas

pone mas datos: marca del alternador y que auto es. Creo que tenes una confusion: no es lo mismo el regulador que el rectificador. Revisa los carbones. Yo tengo un 147 y le cambie el rotor pero sigue sin generar. En mi caso, el regulador de voltaje tiene los carbones incorporados. Debo hacer revisar el regulador o cambiar los carbones, creo.

hola amigos buen día, gracias por responder, el alternador que tengo en un HITACHI y esta puesto en un Nissan Sentra 86, ya le cambie carbones y sigue sin cargar. Lo que me di cuenta que cuando acelero el carro el alternador tiende a generar mas revoluciones y el voltaje me sube a 14.25 y la luz del tablero sube de intensidad.

ok, los revisare, y te escribo luego.

Mide el voltaje sobre la batería en ralenti. si está por debajo de 13.80 entonces está confirmado que no genera, si está por arriba de 14.85V entonces tienes un corto en el rotor del alternador (o en el mismo regulador). El foco de la batería enciende porque el alternador no está generando energía por una de las siguientes causas: 1. El regulador está abierto (dañado y dejó de funcionar o los carbones se terminaron). 2. El rotor o el estator está dañado (abierto). 3. El puente rectificador está dañado. Mide la resistencia del rotor "pero quita antes el regulador" debes tener aprox. 4.2 Ohms. Midel la resistencia de las fases del estator, debe de marcarte algo como "0.2" Ohms" si no marca nada entonces tu rotor está abierto. Mide el puente rectificador, en un sentido no debe marcar nada y en el otro una resistencia muy elevada y seguirá aumentando. Si todo está Ok, entonces cambia tu regulador. espero te sirva la info.

hola sortegas, te cuento que mide 12.5v y va bajando el voltaje

Entonces no está generando, apágalo y no uses tu auto o de lo contrario tu batería se descargará y te dejará tirado. Mide lo que te comenté y me dices que lecturas encuentras. saludos!

ok lo are y te comento.

Hola, el alternador con el auto prendido carga entre 13,8 a 14,5 voltios pudiendo comprarte un tester o en una estacion de combustible te lo chequean. si no esta cargando mandalo a repar o cambiarle la reguladora con los carbones, en todo caso que lo armes y no cargue ya le hiciste mantenimiento y no gastaste mucha plata. generalmente es la reguladora rota se rompenen los alternadores. saludo

buen día amigos gracias por su apoyo y ayuda, les comento que ya solucione el problema con mi alternador que no cargaba, hice las pruebas que sortegas me comento y el problema era que el puente rectificador estaba dañado, lo cambie y ahora mi alternador ya carga la batería dando un voltaje de 14.25vdc y la luz del tablero se apago al estar en marcha el motor. Gracias por cada sugerencia ya que fue una gran ayuda para solucionar mi problema.