hace 18 años
No conozco el modelo, pero te puedo orientar en forma general.
Con el motor detenido, apreta a fondo el acelerador una vez, si efectivamente se verifica que la mariposa de aceleración queda abierta, descarta si es por la piola de acero que se traba en su funda o por el resorte que la vuelve a su posición de reposo, que puede estar quebrado.
Si se está sumiendo que se queda pegado el acelerador porque el motor se acelera, en una ocasión un Fiat Tempra, tenía un sistema de solenoide ahogador automático que quedaba abierto, el que producía el mismo efecto.
Suerte
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