hace 11 años
Hola, en el inyector deberias tener 12 v (con seguridad).Te aconsejo revisar el rele doble de inyeccion, tambien si le llega 12 v de bateria y de contacto y el cableado de masa (esta atornillada al multiple de admision)
En la carcaza del rele esta dibujado el esquema interno.Si podes conseguir un esquema electrico te vas a guiar mejor
Suerte y a pensar. Oscar
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