ME QUEMO EL BOMBILLO DELANTERO LO CAMBIE Y LO VOLVIO A QUEMAR QUE PUEDE SER GRACIAS.

La mayoria de las veces es por usar bombillos de pobre calidad, tambien descarte que el voltaje sea elevado en el bombillo midiendo con el bombillo encendido y acelerando, deberia permanecer en 14 o 15 voltios, si es mayor tiene problema de regulacion..SUERTE

Julio cesar le mido voltaje y me marca cero voltios, donde puede estar el corto

amigo primero q todo la corriente q llega al bombillo es DC y es de 12 v. te voy a hacer una recomendacion espero te funcione desconecta el regulador y mira, si esta asulfatado o acarbonados los pines del socket. si es asi limpia muy bien porque puede q el regulador este bien pero haga mal contacto ensaya y me dices

prendo la moto y la medicion en el socket del bombillo delantero es cero voltios esto no es por un corto.

amigo pero en q escala del multimetro esta midiendo

el socket q va al mando de las luces tiene cables del mismo color de los cables q van al bombillo mide desde ahi a ver si le llega voltaje de luces altas y bajas juntos cables deben dar voltaje.. la punta negra del multimetro a la masa del bombillo y la roja para medir altas o bajas

el multimetro debe estar maximo 20v DC

Si usa un voltimetro digital, es posible que no pueda realizar la lectura los picos de corte del regulador distorsionan o eliminan la lectura, tendria que usar un voltimetro analogico.

el multimetro lo tengo en la escala dc en 20 voltios ,cuando mido en las direccionales y el stop si marca voltaje, pero en el bombillo de la farola marca 0 voltios , me quemo el bombillo delantero y los del tacometro.gracias

Si quemo ademas del bombillo delantero otros es indudable que fue un exceso de voltaje, chequea el regulador o la bateria, verifica que tenga liquido ...SUERTE

cambie el regulador pero el voltaje con la moto apagada y encendida sigue siendo 12 voltios en la bateria.

amigo la medicion no se hace en la bateria sino en el socket de la farola o el stop porque si la bateria no tuviera su voltaje correcto se qemaria el fusible y si las direccionales no tuvieran su voltaje correcto se quemaria el relay. tu problema tiene la siguientes posibilidades 1- mal contacto de regulador. 2-mal contacto de mando de luces 3-cable pelado o quebrado. obvio q el cable debe ser luces altas o bajas. 4-socket de farola en mal estado. amigo yo le dije q mida voltaje en el socket de la farola. para q me entienda el bombillo de la farola lleva 3 cables que van al socket allá es donde debes medir para saber con exactitud la causa de la falla.. espero q te vaya bien