arme el motor del 600 y m olvide como van los cables del "burro" de arranque; lo que sucede es que al dar contacto a llave funciona prende la luz y todo y al pasar al punto de "arranque" ell burro no gira, por lo tanto puenteo el burro y anada perfecto, creo que tngo un problema ahí en la coneccion entre el burro el automatico y el alternador.- si alguien me pasa un esquema al menos básico de como van los cables se los voy a agradecer

hola amigo: controla que le llegue tension al automatico de tu arranque, para saber si es tu contactor de llave encendido ? :wink:

para que tengas una idea ? saludos !! :wink:

Cable pequeño señal de el switch Dos terminales en el selenoid una para alimentar el motor enbobinado y todo lo de mas y el otro que yega desde el positivo de la bateria que al el selenoid al ser contacto alimenta el motor o enbobinado carbones y todo lo demas Si se le perdio el orden de los cables de los dos tornillos o terminales de el selenoid de alguna forma una terminal se nota conectada a el motor de arranque asia abajo esa no es la de el cable que yega de la bateria la que es alimentada por la bateria es la que queda libre imajine un puente que se aria cuando el selenoid actua Si duda como funciona o como ban conectados saque la marcha o motor de arranque y alimentelo afuera con su misma bateria solo tenga cuidado porque salta como un leon jejeje alimentela por el lado de donde ensamblan los tornillos a la transmission con negativo (-) Y alimentando por cualquier terminal o tornillo de el selenoid con positivo (+) se dara cuenta cual es el correcto Si al conectar una terminal el motor jira esa no es la carrecta La correcta seria el otro que al conectase nesesita de ponerle positivo a el cable pequeño para que el motor jire espero me entienda saludos

hola , una forma de probar seria conectando un cable del positivo grueso que le llega al arranque al conector del automatico y de esa forma tiene que girar,si gira bien el problema esta en el contactor de la llave. espero te sirva

amigo si tu BOLITA 600 esta original en la parte del motor justo al medio al lado de la bobina vas a ver un relay de metal lleva 3 patas una va al tambor de arranq una al + del burro y la otra al automatico terminal fino ahi esta todo segurito te falta uno!

gracias muchachos mañana pruebo, me parece que la mano viene por ese relay vi un cable suelto que no se donde va, y otro tema será como van los del alternador si me dicen o me ayudan con eso también vendría bien! saludos

:wink: saludos !!

gente, no pregunten como ni porque pero anda; solo saque el relay o rele, lo desarme li mire un poco puse bien la masa que estaba media media, conecte un cable puse otra masa mas en el alternador y anda todo joya.-(no tenia instalación original tenia un picnic de cables)