Hola a todos y gracias de antemano, Tengo un peugeot 106 diesel y a veces, despues de pasar toda la noche parado, me encuentro con la bateria descargada. Todo hace pensar que hay algun consumo fantasma, pero mi duda surge por que no sucede siempre. Mas o menos una vez al mes o cosa asi...Que puede estar pasando??? pd. la bateria es nueva!! saludos

Podria quedar alguna luz encendida, de capo de motor, maleta o compartimiento de pasajeros...SUERTE

Hola, tienes que tomar en cuenta que accesorios le tienes instalado además de los originales, quizás usas aire acondicionado o entrado agua cuando se lava el carro o el motor y eso puede causar condensación en los componentes del vehiculo. Me ha tocado vehículos que al levantar alfombra o abrir algún mudulo del vehiculo o relevador, hay sulfato u hormigas y eso provoque tu falla.

si amigo es como te comentan pero para mayor tranquilidad le podes poner un corta corriente al negativo asi que cada vez que sierres el contacto le podes desactivar la vateria con el mismo por precaucion que no llegue a mayores ya que este motivo puede ser un cable que valla a masa y se prenda fuego mucho cuidado saludo y suerte

[quote="JulioCesarTorres"]Podria quedar alguna luz encendida, de capo de motor, maleta o compartimiento de pasajeros...SUERTE[/quote] Hola y gracias, todo eso lo tengo descartado: todas las luces desconectadas e incluso sacando el fusible que da corriente al reloj etc, no he podido resolverlo. Todo parece apuntar a que fuese el alternador, pero mi duda es por que solo me pasa de vez en cuando????

[quote="tctaller"]si amigo es como te comentan pero para mayor tranquilidad le podes poner un corta corriente al negativo asi que cada vez que sierres el contacto le podes desactivar la vateria con el mismo por precaucion que no llegue a mayores ya que este motivo puede ser un cable que valla a masa y se prenda fuego mucho cuidado saludo y suerte[/quote] Hola y gracias, precisamente es lo que yo habia pensado, colocar un interruptor para asegurarme que nada consume. La cosa es que dicho interruptor deve soportar corrientes altisimas si interrumpo todos los consumos...tambien habia pensado interrumpir solo el alternador que es mas asequible (unos 80a). como lo ves??

hola el corta corriente que te mencione soporta todo hasta el consumo del burro de una camioneta con motor diesel en cuanto a interrumpir el cableado del alternador no es muy aconsejable ya que te lo podes olvidar desconectado al momento de arrancar y este se quema por que genera corriente y no tiene a donde descargarla (bateria) por lo tanto no te lo aconsejo en cambio con un corta corriente general te ahorras un monton de problema pdt:es muy raro que el alternador queda consumiendo corriente ya que si fuera asi este se prende fuego y si queda exitado es por que el auto se queda en contacto espero que entienda si no preguntame saludo

el alternado es un sistema que no te deja pasar corriente del positivo hacia adentro del alternador pero si salir te lo digo asi para que entiendas disculapa las palabras y con el corta corriente si va directo al borne negativo y para mayor comodidad lo podes poner adentro del abitaculo espero que te sirva

[quote="tctaller"]hola el corta corriente que te mencione soporta todo hasta el consumo del burro de una camioneta con motor diesel en cuanto a interrumpir el cableado del alternador no es muy aconsejable ya que te lo podes olvidar desconectado al momento de arrancar y este se quema por que genera corriente y no tiene a donde descargarla (bateria) por lo tanto no te lo aconsejo en cambio con un corta corriente general te ahorras un monton de problema pdt:es muy raro que el alternador queda consumiendo corriente ya que si fuera asi este se prende fuego y si queda exitado es por que el auto se queda en contacto espero que entienda si no preguntame saludo[/quote] Gracias de nuevo, Tenia entendido que si se estropeaban los diodos del alternador, este podia tener fugas, es asi?? En cualquier caso no sucede siempre y eso es lo que no me cuadra tampoco... Ya entiendo que lo mas sencillo y efectivo sera instalar el corta corriente, que va directamente al borne de la bateria no??

[quote="tctaller"]el alternado es un sistema que no te deja pasar corriente del positivo hacia adentro del alternador pero si salir te lo digo asi para que entiendas disculapa las palabras y con el corta corriente si va directo al borne negativo y para mayor comodidad lo podes poner adentro del abitaculo espero que te sirva[/quote] Guay!! ya empiezo a ver..... Si lo llevo dentro del habitaculo, devo respetar la seccion de cable o devo poner seccion superior?? No hay ningun inconveniente para los componentes de la instalacion, que desconecte y conecte la bateria cada dia?? Y por ultimo, cuantos amperios deve soportar el corta corriente??

[quote="tctaller"]para poner el corta corriente tenes que poner cables especial que es el mismo de el burro lo medis con el calibre y lo podis el corta corriente ya viene preparado para consumo extremo viene 2 uno a rosca y otro con una llavesita de plastico como tu auto es un naftero (gasolina) te recomiendo el de la llavesita y con los componente no le probocas nada lo unico que haces es si tenes una radio con codigo es poner el codigo a cada rato (siempre y cuando corte el corta corriente) lo mismo pasa con el reloj[/quote] OK, gracias ya me quedo claro!! un saludo