mi golf a3 estando fría trabaja muy bien pero al llegar a su temperatura normal de trabajo (90 grados) comienza a perder fuerza petardea y no acelera como si le faltara chispa, ya se le cambio bobina, distribuidor, sensor de temperatura cables y bomba de gasolina pero la falla sigue no se a que se deva ya lo escanearon y no arroja códigos mas que mezcla rica. ayúdenme por favor ya no quiero seguir gastando en refacciones

hola, por lo que comentastes y ya hicistes lo unico que puede llegar a tener insidencia en la falla que comentas podria ser el sensor map, habria que medir la tension del mismo para ver si esta dentro de los parametros normales pero es raro que falle por variante de temperatura. tambien podria ser una falla en los circuitos y o componentes propios de la ecu. medistes la presion de combustible en momento que se manifiesta la falla? saludos

Que tal , yo tuve la misma falla en una seat , que tiene el mismo motor que el golf tambien cambie lo mismo y nada , y era el captor del cigueñal ,que cuando calentaba tiraba mal la señal, se probò con osciloscopio . saludos

[quote="leo7490"]hola, por lo que comentastes y ya hicistes lo unico que puede llegar a tener insidencia en la falla que comentas podria ser el sensor map, habria que medir la tension del mismo para ver si esta dentro de los parametros normales pero es raro que falle por variante de temperatura. tambien podria ser una falla en los circuitos y o componentes propios de la ecu. medistes la presion de combustible en momento que se manifiesta la falla? saludos[/q uote] BUENO DE ANTEMANO GRACIAS POR LA APORTACION MIRA SI YA CHEQUE LA PRESION CUANDO SUCEDE LA FALLA Y SE MANTIENE EN 40 PSI, LO UNICO QUE ME QUEDA POR HACER ES CHECAR CON OTRO ECM PARA ASI PODER DESCARTAR O AFIRMAR ESTA POSIBILIDAD YA REVISE LAS TIERRAS FISICAS Y TODAS ESTAN BIEN NO SE DENTRO DEL ECM QUE CIRCUITO O QUE COMPONENTE PODRIA SER EL QUE PROVOQUE ESTA FALLA EL PROBLEMA ES COMO SI LA CHISPA FUERA DEVIL YA QUE HUMEA LAS BUJIAS Y SIENTO QUE POR ESO SE AHOGA