eso lo hace por el gas,al cortar los inyectores y dar gas los sensores especialmente la sonda lamda no trabajan igual. hay un aparato que se llama "reseteador de luz de inyeccion" que resetea fallas esporadicas cuando se esta andando a gas , pero este reseteador no interfiere en el sistema de inyeccion, osea andando a nafta si tenes algun problema de inyeccion la luz va a prender normalmente pero si andas a gas este aparato no te mostrara fallas esporadicas provocadas por el gas