Hola compañeros de el foro,tengo un VW jeta mod 97 consume mas gasolina de la normal y hecha un poco de humo el aselerar muy fuerte,no consume aceite,me han dicho de algunos sensores,de oxigeno y varios,ojala me orienten,es motor 1800 cc de antemano gracias por la ayda,un cordial saludo desde Mexico¡¡¡¡

amigo: para dar una opinion certera es nesesario tener mas datos, pero en cassos similares es l sensor de temperatura del refigerante el que falla y manda a la ecu erriqueser la mexcla esto es nesesario solo para el arranque en frio si se queda enrriquesida tira humo negro y gasta gas. saludos hernan

RE: Gracias amigo Hernan,me habian comentado de ese bulvo,esta en una toma de agua que va al motor,e incluso me comentaron que debe de tener 5 volts, y si los tiene,crees que haya alguna menera de probarlo,y definitivamente se lo cambio,de hecho no es muy caro,creo que vale $150 pesos, ojala haya alguna forma de probarlo para ahorrarme ese dinero,pero si no lo cambio,si hay alguna manera te agradeceria me dijeras,de antemano gracias y un saludo desde Mexico¡¡

amigo: si se puede probar con el motror frio en la mañana antes de ponerlo en marcha mide enttre los terminales del sensor (desconectado) te debe medir mas o menos 3.5k omios conectalo y camina el coche por 20 minutos repite la operacion y tendra que medir mas o menos 200 - 400 omios si no da eso no sirve. ojo el coche tiene que tener el termostato para que su temperatura de trabajo sea al rededor de 90 grados si el motor no llega a esa temperatura el sensor no funcionara. saludos queridos hermanos de el gran mexico . suerte hernan

[quote:3bd9921417="HERNAN E VASQUEZ"]amigo: si se puede probar con el motror frio en la mañana antes de ponerlo en marcha mide enttre los terminales del sensor (desconectado) te debe medir mas o menos 3.5k omios conectalo y camina el coche por 20 minutos repite la operacion y tendra que medir mas o menos 200 - 400 omios si no da eso no sirve. ojo el coche tiene que tener el termostato para que su temperatura de trabajo sea al rededor de 90 grados si el motor no llega a esa temperatura el sensor no funcionara. saludos queridos hermanos de el gran mexico . suerte hernan[/quote:3bd9921417]RE: Gracias hernan me va a servir de mucho tu informacion,en cuanto haga la prueva te comento que paso,un abraso¡¡¡¡

[quote:263c2fe584="HERNAN E VASQUEZ"]amigo: si se puede probar con el motror frio en la mañana antes de ponerlo en marcha mide enttre los terminales del sensor (desconectado) te debe medir mas o menos 3.5k omios conectalo y camina el coche por 20 minutos repite la operacion y tendra que medir mas o menos 200 - 400 omios si no da eso no sirve. ojo el coche tiene que tener el termostato para que su temperatura de trabajo sea al rededor de 90 grados si el motor no llega a esa temperatura el sensor no funcionara. saludos queridos hermanos de el gran mexico . suerte hernan[/quote:263c2fe584]RE: Gracias hernan me va a servir de mucho tu informacion,en cuanto haga la prueva te comento que paso,un abraso¡¡¡¡

Hola , si es verdad !! revisa la zonda lambda , que la midan si funciona !! o sea si oscila la señal ( no debe pasar de 1volt. esta debe estar comprendida entre .03 v y 1.00v y debe oscilar entre 10 y 20 veces por minutos como minimo !! suerte

[quote:0f620dd0f8="HERNAN E VASQUEZ"]amigo: si se puede probar con el motror frio en la mañana antes de ponerlo en marcha mide enttre los terminales del sensor (desconectado) te debe medir mas o menos 3.5k omios conectalo y camina el coche por 20 minutos repite la operacion y tendra que medir mas o menos 200 - 400 omios si no da eso no sirve. ojo el coche tiene que tener el termostato para que su temperatura de trabajo sea al rededor de 90 grados si el motor no llega a esa temperatura el sensor no funcionara. saludos queridos hermanos de el gran mexico . suerte hernan[/quote:0f620dd0f8]RE: Hola amigo Hernan, ya hice las pruevas que me sugeriste,me sirvieron de mucho¡¡ cheque en frio y luego con el motor caliente y el sensor de temperatura marca muy bien,tal y como me diste las mediciones,solo note que tenian un poco de sarro y lo limpie,y el homo desaparecio casi por completo,el carro es mio,pero me gusta arreglarlos yo en lo que puedo,solo contesta para poder valorarte en el foro,un saludo y un abraso desde San Martin Texmelucan puebla, Mexico¡¡¡ en verdad fuiste de gran ayuda y muy bien explicado¡¡¡ GRACIAS¡¡¡¡