⚡ Descuentos en cursos en video - Lleva tu aprendizaje técnico al siguiente nivel y aprovecha precios especiales antes de que termine la oferta. 🔥 Aprovechar oferta ahora 🔥
Camiones

El agua se va al aceite

Joaquin Bussy
hace 5 años
hace 5 años
Estimados tengo un mb 1114 con om 352 el cual se le encontró el problema del agua al aceite se pensó que era la junta la cual se procedió a cambiarla la tapa a la rectidicadora prueva hidraublica y todo bien y ahora al armar nuevamente y dar marcha el mismo problena tal cual. Las opciones que me quedan son posibles averias de la bomba de agua el radiador de aceite o una fisura del cilindro hacia la galeria de agua.
Ennio Montenegro.
hace 5 años

La bomba de agua no está en contacto con el aceite.
En el caso del radiador de aceite, si es que está dentro cárter.
La más probable es una rajadura del block del motor o que las camisas no estén herméticas.

Responder
Ennio Montenegro.
hace 5 años

No mencionas si tuvo un recalentamiento.

Responder
Joaquin Bussy
hace 5 años

Si es que tuvo un recalentamiento que diferencia hay?
Me olvidé mencionar que cuando se rectificó en motor en 2014 se llevó al limite de rectificació de pared entre cilindro y cilindro

Responder
Joaquin Bussy
hace 5 años

El motor no es de camisas humedas es decir que el problema no va por ahí
Estoy pensando que lo mas probable seria una fisura del cilindro en el blok
Voy a sacar el radiador de aceite aver si logro encontrarla...

Responder
Greenmaster
Greenmaster
2.849
hace 5 años

Un cilindro fisurado en ese tipo de motores se ve de inmediato ya que los aros no son capaces de retener el aceite y humea tremendamente. Te voy a hacer la pregunta más fácil...tenés agua en el aceite o aceite en el agua?

Responder
Joaquin Bussy
hace 5 años

De parado cuando le agrego agua al radiador me tira el agua por el tapón del carter a un caudal de 3lts/min (uona fisura importante)

Responder
Greenmaster
Greenmaster
2.849
hace 5 años

Ok más fácil aun...te fijaste si bota agua por el escape?

Responder
Greenmaster
Greenmaster
2.849
hace 5 años
hace 5 años
Hola, una cosa es el aceite en el circuito de enfriamiento, problema muy comun por falla del enfriador de aceite, cuando el reservorio de agua del radiador se llena de aceite ese es el motivo, o .agua en el aceite en el carter. Este ultimo pueden ser sellos ya que mencionas que la rectificadora probo la culata (tapa).

¿Conoces una solución?

¡Aprende a reparar con estos cursos YoReparo!

¿Tienes una mejor respuesta a este tema? ¿Quieres hacerle una pregunta a nuestra comunidad y sus expertos?
Regístrate gratis