Como están! Les comento que hace un tiempo el líquido refrigerante aparecía en el habitáculo del Corsa. Me dijeron que era el radiador pinchado, por tal motivo el mecánico anuló el paso del líquido al radiador de calefacción. Luego de un tiempo, investigando un poco, logré cambiar el radiador, por uno nuevo, esto es bastante costoso si tenes que llevarlo a alguien que lo haga, pero con algo de paciencia, logré cambiarlo. Lo que quiero saber es como conectar nuevamente las mangueras al radiador de calefaccion, ya que encuentro que están lejos de mi alcance. Si ayuda, mi auto es un corsa modelo 98, GLS, con aire, y gas.. quizá haya que sacar alguna pieza para meter la mano y volver a realizar la conexión... Aguardo sus comentarios, que seguramente serán de gran ayuda. Saludos!!!

Gracias por tu respuesta.. el problema se da en que no tengo lugar para meter la mano y volver a conectarlas. No se si hay que desarmar parte del motor o no, o del lado de abajo... esa es la pregunta. Si las cortaron, me voy a acordar de mi querido mecánico!!!! Gracias!

retire las tapas que están debajo del carro, las 2 plasticas que tiene en las esquinas donde están los parachoques y el protector del motor es la grande metalica que está en el centro. todo el trabajo se hace por debajo, cerca del alternador (por debajo están las conexiones de las mangueras que van al tubo de calefación) por arriba no hay que desarmar nada. cuando el sistema funciona bien, la aguja del medidor de temperatura siempre está por debajo de 95 ºC, cuando instale mientras prueba que no existan fugas puede utilizar agua, luego cambie a refrigerante AC Delco. A veces algunos "mecanicos" para no trabajar más dicen "esto no lo necesita o no le hace falta" y el que pierde es uno. Si esto fuera cierto, entonces para que lo utilizaron al diseñar el motor. Saludos