hola amigos nose mucho de mecanica pero compre un cavalier 1999 2.2 todo estaba bien el problema que susito es que cuando lo traia mucho tiempo funcionando sonaban un poco las punterias el ruido suen en la cabeza fui con un mecanico y medijo que probaramos cambiando el aceite le pusimos del 40 y el ruido ya lo hace entodo momento despuez del cambio de aceite y me comento otro mecanico que le pusiera un bardal 2 pero apartir del cambio suena como un metal unos medicen que es el tensor de la cadena que me recomiendan

No ay mas que abrirlo y rectificar asentar valvulas cambiar seyos guias o lo que se tenga que aser

Probablemente sea la cadena y tienes que cambiar todo el kit sale como en 700 pesos pero te recomiendo que cambies de sistema per uno de banda para que ya no tengas ese problema en lugar de cadena le ponen banda cambian las estrellas por poleas así lo hacen muchas personas

Los ruidos en cadena y punterias son diferentes y puedes localizarlo con una manguera al oido. Si el ruido es de la cadena o tensor no lo vas a quitar con cambiar el tipo de aceite o con aditivos. La mayoria de las veces que suenan las punterias (botadores, buzos, taquetes, levanta valvulas) es porque se ensucian. Si haz visto o desarmado un botador, habras observado la precision de sus partes y porque una pequeña basura puede afectar su funcionamiento. Si se ensucian y empiezan a sonar no se van a componer con pocimas o brevajes y menos utilizando un aceite de viscosidad mayor a la recomendada como es el sae 40 y todavia con aditivos espesadores de aceite. Lo mas recomendable es quitar la cabeza, cambiar sellos y/o guias y lo necesario y puedes cambiar los botadores o desarmarlos uno a uno y lavarlos con solvente como thiner o espray de carbublin. Yo lo he hecho y funcionan como nuevos. Solo revisa que el area de contacto con la leva del arbol no este maltratada o corroida, en ese caso tendras que cambiarlo. No olvides cargarlos con aceite antes de instalarlos. Otra recomendacion: Trata de hacer los cambios de aceite con regularidad, un aceite comercial SAE 10W-30 API SJ era el recomendado para ese modelo cuando salio pero ahora hay aceites API SN que son mejores. Los cambios los recomiendan cada 5000 km. Si tardas mas en cambiarlo el aceite se degrada y se carboniza y el carbon se queda en los botadores. Tambien deberias medir la presion de aceite con un manometro. -------------------- Para medir la presion de aceite pones un medidor de los que venden para instalar en el tablero de esos que vienen de a tres, temp, presion y voltaje. Quitas el sensor de presion que esta cerca del filtro de aceite y lo pones en su lugar provisionalmente. La presion normal es aprox 30 a 35 psi si esta mas baja indica desgaste de motor y/o bomba

como puedo medir la presion del aceite y a cuantas libras ba