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Automóviles y Camionetas

Fiat uno motor fire 1.3, junta de tapa...

claudio36
hace 12 años
hace 12 años
Hola gente quisiera hacer una consulta, medio complicada pero en fin, hace poco se me jodió el motor del auto, es un uno fire mod 2008, aparentemente es la junta de tapa de cilindros, todavía no desarme, y justamente ese es el problema, es muy complicado cambiar la junta?? yo tengo noción de mecánica, trabaje cuando era mas joven en eso, el taller donde trabajaba se dedicaba mas a frenos, embragues, tren delantero, afinación y puesta a punto, y si se hacia algún motor de eso se encargaba la rectificadora ( medio enchavetado o completo), pero muchas cosas se las hago yo de echo hace poco le hice eltren delantero, también le cambie el embrague y desarme abajo por un problema con la bomba de aceite. Que me dicen los entendidos es muy complicado?? necesito alguna herramienta especial ademas del torquimetro?? desde ya muchas gracias por cualquier opinión, saludos a todos
cesarguillermoelectronico
hace 12 años
hace 12 años
hola amigo claudio la verdad no es dificil reparar tu motor ,lo que si debes tener mucho cuidado es ponerlo a tiempo y cuidar mucho los torques ya que de eso depende la compresion de las cabezas del motor,debes tener tambien mucho cuidado al desarmar pues hay piezas que se pueden fracturar o cables y conectores,te recomiendo que tomes fotos paso por paso para que cuando armes te sea mas facil y si puedes consequir los torques y datos tecnicos del motor seria mejor despues de desarmar lleva las cabezas a la rectificadora y verifica que el sistema de enfriamiento este en optimas condiciones,si tienes mas dudas estoy a tus ordenes
cesarguillermoelectronico
hace 12 años
hace 12 años
hola amigo claudio la verdad no es dificil reparar tu motor ,lo que si debes tener mucho cuidado es ponerlo a tiempo y cuidar mucho los torques ya que de eso depende la compresion de las cabezas del motor,debes tener tambien mucho cuidado al desarmar pues hay piezas que se pueden fracturar o cables y conectores,te recomiendo que tomes fotos paso por paso para que cuando armes te sea mas facil y si puedes consequir los torques y datos tecnicos del motor seria mejor despues de desarmar lleva las cabezas a la rectificadora y verifica que el sistema de enfriamiento este en optimas condiciones,si tienes mas dudas estoy a tus ordenes
claudio36
hace 12 años
hace 12 años
hola cesar gracias por tu respuesta, muy buena idea la de tomar fotos, eso me seria de mucha ayuda y no se me habia ocurrido, de todas formas tengo que juntar algo de dinero asi que todavia no voy a desarmar, en cuanto comience te mantendre al tanto por mensaje, gracias un abrazo
ursulita024
hace 12 años
hace 12 años
hola! muy importante: no tentanse a sacar el carbon de los pistones! se mete entre el piston y los aros, al darle arranque se mete en la ranura de aros, los traba y bue, cagadas! lo ideal en el uno es cambiar bomba de agua , tensor y correa de distribuicion al armar.
claudio36
hace 12 años
hace 12 años
ok gracias ursulita, muy buen dato tambien a tener en cuenta, ya me veia sacando carbon y haciendo desastre
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