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Automóviles y Camionetas

prolema tapa de cilindro???

mario r ventura
hace 12 años
hace 12 años
hola me gustaria saver un poco mas,quiasas me pregunta sea dificil y complicada, yo tengo un tractor que le cambie la junta de tapa de cilindro en el torque lleva unos 300 kilos,lo anduve y lo aprete 3 veses, pero sigui soplando el motor con liguido lo solucione ,yo calculo que deve aver una pequeña desformidad en la tapa de cilindro, que aike llebarla a gruñir pero mi pregunta seria por que las juntas no vienen solo de cobre, no durarian mas?o por que vienen de de amianto o algo paresido al amianto y con solo 2 pequeñas laminas de cobre?
faculuque
hace 12 años
hace 12 años
Para empezar, dinos que motor es, marca y modelo, de cuantos cilindros y que le has hecho hasta ahora. saludos.
mario r ventura
hace 12 años
hace 12 años
pero mi pregunta seria por que las juntas no vienen solo de cobre?
faculuque
hace 12 años
hace 12 años
Hola, las juntas bilaminares, como las que vos haces referencia se usan solo en motores con un diseño especifico, por lo general en motores sobrealimentados, son muy buenas, pero en caso de calentamiento se soplan enseguida, las juntas que vienen con amianto (en realidad no es amianto, son sinteticas, el amianto esta prohibido) resisten mas las deformaciones, en los tractores, luego de rectificar la tapa de cilindros, hay que controlar el plano del block, que tambien puede torcerse. A que te referis con que lleva 300 kilos?
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