tengo una kangoo renault del año2005 dci 1.5 con 180.000 km lo unico que e cambiado es la correa de distribucion y tensor y quedo bien.El problema: Es que cuando pongo en marcha el motor me queda encendido el piloto de los calentadores ,me pongo a conducir y enseguida se pone bien se apaga el piloto, ademas no regula como antes, cabecea bastante. Gracias por su atencion[

Amigo, no encuentro relacion de la luz del calentador con el cabeceo, creo que son dos cosas distintas, te recomiendo conectarte un escaner, ya que el dci suele presentar problemas con la mariposa de paso de aire, es bastante comun.

[quote="faculuque"]Amigo, no encuentro relacion de la luz del calentador con el cabeceo, creo que son dos cosas distintas, te recomiendo conectarte un escaner, ya que el dci suele presentar problemas con la mariposa de paso de aire, es bastante comun.[/quote] gracias por responder ,vamos por parte , el piloto que indica los calentadores funciona correctamente,ahora cuando lo dejo regulando unos segundos se vuelve a encender la misma luz de piloto,en cuanto me pongo en marcha ,se apaga. Esta es otra pregunta los calentadores ,tienen que cambiarse , las buJias hay que cambiarlas ,con un determinado kilometraje,estamos ablando de un motor a gasoil 4 cilindros kangoo 1.5 dci. otros de los detalles es que le cuesta arrancar en las mañanas,gracias por todo son muy amables.